越來越多的國(guó)家表態(tài)將在未來某個(gè)時(shí)間停止傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)，而改用新能源汽車。在此背景下，越來越多的汽車生產(chǎn)商也在提出自己的新能源汽車發(fā)展計(jì)劃。作為一個(gè)巨大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，中國(guó)的新能源汽車政策無疑被生產(chǎn)商和投資者看好。
中國(guó)政府從2009年開始鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展，并從2010年開始提供財(cái)政補(bǔ)貼，在補(bǔ)貼及配套政策推動(dòng)下，截至2016年末，中國(guó)新能源汽車銷量累計(jì)超過100萬輛，成為全球新能源汽車保有量最大的國(guó)家。不過，對(duì)于新能源汽車領(lǐng)域的一擁而上，中國(guó)政府也保持著警惕。
在近兩年出現(xiàn)不少新能源汽車騙取財(cái)政支持之后，中國(guó)政府已經(jīng)在調(diào)整財(cái)政支持政策。據(jù)了解，中國(guó)政府正在著手排查新能源汽車產(chǎn)能，以確認(rèn)是否存在過剩。不難確認(rèn)，我國(guó)進(jìn)行限制性調(diào)整的政策方向是可以確認(rèn)的。
中國(guó)政府從2009年開始鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展，并從2010年開始提供財(cái)政補(bǔ)貼，在補(bǔ)貼及配套政策推動(dòng)下，截至2016年末，中國(guó)新能源汽車銷量累計(jì)超過100萬輛，成為全球新能源汽車保有量最大的國(guó)家。不過，對(duì)于新能源汽車領(lǐng)域的一擁而上，中國(guó)政府也保持著警惕。
在近兩年出現(xiàn)不少新能源汽車騙取財(cái)政支持之后，中國(guó)政府已經(jīng)在調(diào)整財(cái)政支持政策。據(jù)了解，中國(guó)政府正在著手排查新能源汽車產(chǎn)能，以確認(rèn)是否存在過剩。不難確認(rèn)，我國(guó)進(jìn)行限制性調(diào)整的政策方向是可以確認(rèn)的。
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