根據“十個工作日一調整”的原則，新一輪成品油調價窗口將于今日24時開啟。多家機構表示，國慶假期結束后，國際油價整體呈現上漲走勢，國內原油變化率逐步由負值轉化為正值，對應成品油上調幅度已不足50元/噸，本輪成品油零售限價將迎年內第6次擱淺。
分析指出，國慶假日期間國際原油正常開盤，這意味著成品油本輪調價周期內參考原油運行時間年內最長。也正是這“多出來”的一周時間，令原油在本輪調價周期內大起大落，實現“V”字型反轉，此前關于成品油“三連漲”的預期將宣告終結。
據統(tǒng)計，截至目前，今年國內成品油價格調整已經歷19次調價窗口，其中6次下調，8次上調，5次擱淺。漲跌互抵后，汽油累計下調50元/噸，柴油累計下調50元/噸。
中宇資訊測算，至10月18日國內第9個工作日，參考原油變化率為-0.80%，對應向下調整幅度10元/噸。由于本輪油價上調幅度不足50元/噸，預計19日24時成品油價暫不調整。
對此，中宇分析師胡雪表示，近日油價的寬幅上調才是促成“V”字反轉的真正功臣，其背后的推漲之手，是中國9月份原油日均進口量環(huán)比增長超過100萬桶，創(chuàng)下歷史次高，這是一方面主要原因。
卓創(chuàng)分析師張肇欣認為，近期相對緊張的地緣政治風險和中國強勁的進口提振了疲軟油市。但當前油市謹慎樂觀，看漲預期并不強烈，窄幅震蕩的可能較大，消費者用油成本方面將維持穩(wěn)定。
“預計整個十月份‘柴強汽弱’的格局貫穿始終?！苯鹇搫?chuàng)分析師韓叢指出，盡管本輪零售價調整存擱淺預期，但是已至中旬，國內主營單位推漲柴油的熱情絲毫未減，加之北方柴油置換負號以及普柴升級等一系列利好因素將繼續(xù)支撐柴油價格；反觀汽油方面卻乏善可陳，無節(jié)假日提振下汽油需求短期將保持平淡走勢，價格方面亦繼續(xù)承壓。
2017年國內成品油價格歷次調整：
2017年9月29日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高210元和195元
2017年9月15日24時 調價金額不足50元/噸，國內汽、柴油價格每噸均提高95元
2017年9月1日24時 調價金額不足50元/噸，國內成品油價格不作調整
2017年8月18日24時 調價金額不足50元/噸，國內成品油價格不作調整
2017年8月4日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高175元和165元
2017年7月21日24時 國內汽、柴油價格每噸均提高75元
2017年7月7日24時 調價金額不足50元/噸，國內成品油價格不作調整
2017年6月23日24時 國內汽、柴油價格每噸分別降低250元和240元
2017年6月9日24時 國內汽、柴油價格每噸分別降低180元和175元
2017年5月25日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高140元和135元
2017年5月11日24時 國內汽、柴油價格每噸分別降低250元和235元
2017年4月26日24時 調價金額不足50元/噸，國內成品油價格不作調整
2017年4月12日24時 國內汽、柴油價格每噸分別提高200元和190元
2017年3月28日24時 國內汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元
2017年3月14日24時 國內汽、柴油價格每噸均降低85元
2017年2月28日24時 調價金額不足50元/噸，國內成品油價格不作調整
2017年2月14日24時 國內汽、柴油價格每噸均提高50元
2017年1月25日24時 國內汽、柴油價格每噸均降低70元
2017年1月12日24時 國內汽、柴油價格每噸均提高70元
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