汽配沖壓件的發(fā)展表現(xiàn)
?。?）我國汽車配件沖壓件業(yè)的發(fā)展幾乎完全依賴國內(nèi)市場，最終是依賴我國汽車市場總量的擴(kuò)充。由于近幾年汽車市場一直處于低緩的運(yùn)行狀態(tài)，使得汽車配件沖壓件業(yè)舉步維艱，面臨極大的生存與發(fā)展壓力。
（2）我國汽車配件沖壓件業(yè)的大多數(shù)企業(yè)不具備自主開發(fā)，自我創(chuàng)新能力。隨著整車更新?lián)Q代的節(jié)奏加快，以及各項治理污染的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)實施，市場要求汽車配件沖壓件企業(yè)提供適銷的品種，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量。然而，多數(shù)企業(yè)不能適應(yīng)市場需求的變化速度，有的是無力進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)整，有的對調(diào)整反應(yīng)遲緩。究其原因，除了企業(yè)改制的滯后因素外，多年來創(chuàng)新能力的不足始終是橫在企業(yè)與市場之間一道未被破解的難題。
?。?）依賴性大?？v觀我國汽車配件沖壓件業(yè)，目前在滬深兩市上市的汽車配件類企業(yè)有16家，這些企業(yè)在國內(nèi)零部件業(yè)中屬于競爭力較強(qiáng)的企業(yè)，但由于我國長期以來重視對整車生產(chǎn)的建設(shè)，零配件生產(chǎn)建設(shè)相對落后，即使是這16家相對實力較強(qiáng)的企業(yè)其平均規(guī)模也較小，往往依賴于大型企業(yè)集團(tuán)生存。如長春蘭寶，生產(chǎn)汽車保險杠，主要為一汽集團(tuán)配套;東風(fēng)電儀，生產(chǎn)汽車儀表，主要為二汽集團(tuán)配套。
（4）我國汽車配件沖壓件企業(yè)大部分為中小企業(yè)，同我國其他中小企業(yè)一樣，其發(fā)展受到眾多環(huán)境因素的制約。
?。?）我國汽車配件沖壓件業(yè)的發(fā)展幾乎完全依賴國內(nèi)市場，最終是依賴我國汽車市場總量的擴(kuò)充。由于近幾年汽車市場一直處于低緩的運(yùn)行狀態(tài)，使得汽車配件沖壓件業(yè)舉步維艱，面臨極大的生存與發(fā)展壓力。
（2）我國汽車配件沖壓件業(yè)的大多數(shù)企業(yè)不具備自主開發(fā)，自我創(chuàng)新能力。隨著整車更新?lián)Q代的節(jié)奏加快，以及各項治理污染的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)實施，市場要求汽車配件沖壓件企業(yè)提供適銷的品種，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量。然而，多數(shù)企業(yè)不能適應(yīng)市場需求的變化速度，有的是無力進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)整，有的對調(diào)整反應(yīng)遲緩。究其原因，除了企業(yè)改制的滯后因素外，多年來創(chuàng)新能力的不足始終是橫在企業(yè)與市場之間一道未被破解的難題。
?。?）依賴性大?？v觀我國汽車配件沖壓件業(yè)，目前在滬深兩市上市的汽車配件類企業(yè)有16家，這些企業(yè)在國內(nèi)零部件業(yè)中屬于競爭力較強(qiáng)的企業(yè)，但由于我國長期以來重視對整車生產(chǎn)的建設(shè)，零配件生產(chǎn)建設(shè)相對落后，即使是這16家相對實力較強(qiáng)的企業(yè)其平均規(guī)模也較小，往往依賴于大型企業(yè)集團(tuán)生存。如長春蘭寶，生產(chǎn)汽車保險杠，主要為一汽集團(tuán)配套;東風(fēng)電儀，生產(chǎn)汽車儀表，主要為二汽集團(tuán)配套。
（4）我國汽車配件沖壓件企業(yè)大部分為中小企業(yè)，同我國其他中小企業(yè)一樣，其發(fā)展受到眾多環(huán)境因素的制約。
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