汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速汽車業(yè)“三化”

　　日前，由中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院主辦，中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào)社、新思科技公司承辦的主題為“汽車新架構(gòu)芯紀(jì)元”的“第一屆中國(guó)汽車電子大會(huì)”在上海舉行，旨在探討未來汽車的發(fā)展新需求和新趨勢(shì)，分享技術(shù)挑戰(zhàn)和解決方案，以芯片加速汽車行業(yè)新架構(gòu)的建立和發(fā)展，促進(jìn)汽車行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合、技術(shù)融合及汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。

　　大會(huì)共吸引了包括行業(yè)領(lǐng)先的電子廠商、系統(tǒng)廠商、科研院所、整車廠商、技術(shù)解決方案商、芯片設(shè)計(jì)公司、一級(jí)模組供應(yīng)商等近400家產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的代表參加。會(huì)上，中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院攜手中芯國(guó)際、蔚來汽車、華為、百度、恩智浦、新思科技、高通等近30家產(chǎn)業(yè)鏈企事業(yè)單位共同倡議發(fā)起成立中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟。

　　汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形成兩大共識(shí)

　　工信部電子信息司副司長(zhǎng)吳勝武認(rèn)為汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已形成兩大共識(shí)。首先，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢(shì)已成必然，產(chǎn)業(yè)迎來彎道超車發(fā)展機(jī)遇。未來汽車將逐步實(shí)現(xiàn)兩個(gè)層次的角色定位：一是成為個(gè)人出行更加安全、愜意的交通工具，使城市交通管理更加智能高效、安全便捷;二是移動(dòng)的服務(wù)平臺(tái)，在徹底解放乘客的四肢、五官和大腦之后，汽車將成為移動(dòng)的智能辦公室或客廳，為乘客提供工作、社交、娛樂等方面的豐富服務(wù)，使出行更加高效、舒適和富于價(jià)值，催生和帶動(dòng)眾多新模式、新業(yè)態(tài)發(fā)展。

　　其次，新一代信息技術(shù)正與傳統(tǒng)汽車深度融合，新型體系架構(gòu)和智能計(jì)算平臺(tái)成為汽車智能化的基礎(chǔ)和核心。信息技術(shù)的深入應(yīng)用，將使汽車具備強(qiáng)大的感知、通信、計(jì)算和決策能力，顛覆傳統(tǒng)汽車的技術(shù)架構(gòu)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，使其成為真正的會(huì)移動(dòng)的智能終端。人工智能、5G通信、新型顯示、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用都將在汽車智能化過程中形成新的承載點(diǎn)和典型應(yīng)用場(chǎng)景。在汽車智能化新型架構(gòu)中，由計(jì)算芯片、傳感器、通信模塊，以及操作系統(tǒng)、人工智能算法等構(gòu)成的智能計(jì)算通用平臺(tái)將扮演越來越重要的角色，將成為未來產(chǎn)業(yè)生態(tài)的核心和制高點(diǎn)，也因此成為我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)今后攻堅(jiān)發(fā)展的核心任務(wù)和重點(diǎn)。

　　吳勝武指出，未來，在汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，工業(yè)和信息化部電子司將圍繞以下三個(gè)方面來推動(dòng)工作：一是強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，建立產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制。二是開展汽車智能化新型體系架構(gòu)和計(jì)算平臺(tái)的研究，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)研制。三是加強(qiáng)交流合作，構(gòu)建開放合作的汽車電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　汽車產(chǎn)業(yè)變革聚焦在“三化”

　　在汽車產(chǎn)業(yè)的變革期，我們需要什么樣的汽車電子?中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副理事長(zhǎng)、清華大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)車輛研究中心主任李克強(qiáng)表示，智能、網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展至關(guān)重要。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)作為交通智慧的重要環(huán)節(jié)，起到了解決交通的根本問題，同時(shí)也使交通形態(tài)發(fā)生改變。智能網(wǎng)聯(lián)汽車解決了汽車技術(shù)問題，安全、環(huán)保、舒適、娛樂是關(guān)鍵，另外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、培育經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)的手段。再者，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也會(huì)帶來“汽車共享”等新的商業(yè)模式。李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車還是提升國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)力得一大關(guān)鍵，在政策上《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》和《中國(guó)制造2025》有力地推動(dòng)其發(fā)展。

　　當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)變革聚焦在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的“三化”，汽車電子技術(shù)的發(fā)展也面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。李克強(qiáng)表示，在新的變革時(shí)期，“三化”的汽車電子應(yīng)該是基于移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云控平臺(tái)CPAS、汽車的新型架構(gòu)、智能交互終端、智能傳感器的。當(dāng)前，汽車電子行業(yè)具有較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場(chǎng)需求;受到國(guó)家高度重視，成為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè);引領(lǐng)電子信息技術(shù)的發(fā)展;智能網(wǎng)聯(lián)汽車在國(guó)際上處于起步階段等機(jī)遇。與此同時(shí)，汽車電子產(chǎn)業(yè)仍然存在著頂層戰(zhàn)略設(shè)計(jì)不清晰、基礎(chǔ)薄弱，核心技術(shù)匱乏;自主零部件企業(yè)相對(duì)弱小，ICT與汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)合不足;協(xié)同開發(fā)機(jī)制尚未建立;標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、測(cè)試落后等問題。

　　汽車電子產(chǎn)業(yè)如何可持續(xù)發(fā)展?李克強(qiáng)建議，一是需要在汽車電子策略上有所轉(zhuǎn)變;二是重視智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn);三是，建立智能網(wǎng)聯(lián)體系的發(fā)展。

　　電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟加速汽車業(yè)協(xié)同創(chuàng)新

　　據(jù)了解，中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟致力于解決汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化等領(lǐng)域共同面對(duì)的關(guān)鍵問題，包括：汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)制定、智能化與網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化、投融資對(duì)接、創(chuàng)投基金設(shè)立、創(chuàng)新扶持等，并支撐好政府主管部門各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)管理工作有序開展，協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同推進(jìn)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展和應(yīng)用推廣。

　　未來，聯(lián)盟將緊密圍繞共建技術(shù)創(chuàng)新共享平臺(tái);構(gòu)建產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)作平臺(tái);推介新興技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用;設(shè)立創(chuàng)投基金扶持產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新;推進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地建設(shè);舉辦年度性國(guó)際化產(chǎn)業(yè)展會(huì)及創(chuàng)新賽事”等方面開展工作，推動(dòng)我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展。

　　聯(lián)盟將秉承“開放、創(chuàng)新、合作、共贏”的原則，打破行業(yè)壁壘，夯實(shí)汽車電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，協(xié)同產(chǎn)業(yè)突破智能芯片、智能算法、通信平臺(tái)等關(guān)鍵核心技術(shù)，促進(jìn)貫穿硬件、軟件、平臺(tái)及行業(yè)應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈盡快形成，幫助企業(yè)與行業(yè)機(jī)構(gòu)積極應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)智能化與網(wǎng)聯(lián)化大潮，加快我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，踐行《中國(guó)制造2025》、制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合、人工智能等國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施。