行業(yè)發(fā)布！東莞皓天解析汽車試驗(yàn)技術(shù)趨勢(shì)

當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正處于“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，傳統(tǒng)試驗(yàn)技術(shù)已難以適配動(dòng)力電池安全性、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可靠性等新需求。東莞皓天組建專項(xiàng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)8個(gè)月梳理5000余組試驗(yàn)數(shù)據(jù)，結(jié)合與12家頭部車企的合作經(jīng)驗(yàn)，完成這份兼具數(shù)據(jù)支撐與實(shí)踐指導(dǎo)。

重點(diǎn)解讀三大核心趨勢(shì)：在電池試驗(yàn)領(lǐng)域，強(qiáng)調(diào)“全生命周期檢測(cè)”理念，提出從材料級(jí)到系統(tǒng)級(jí)的分層試驗(yàn)方案；針對(duì)智能駕駛，構(gòu)建“虛擬仿真+實(shí)車驗(yàn)證”的雙軌試驗(yàn)體系，可降低30%的試驗(yàn)成本；在環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試方面，創(chuàng)新融入氣候模擬技術(shù)，覆蓋-40℃至85℃的全溫域測(cè)試需求。

“

關(guān)于電池?zé)崾Э仡A(yù)警的試驗(yàn)方法，直接解決了我們的技術(shù)難題?！蹦承履茉窜嚻笤囼?yàn)部負(fù)責(zé)人表示，此前其動(dòng)力電池低溫性能測(cè)試數(shù)據(jù)波動(dòng)較大，參考的優(yōu)化方案后，測(cè)試精度提升40%。另有零部件企業(yè)代表提及，對(duì)智能座艙交互系統(tǒng)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)解讀，為其新產(chǎn)品研發(fā)提供了明確方向。

東莞皓天總經(jīng)理表示，未來將以基礎(chǔ)，聯(lián)合行業(yè)機(jī)構(gòu)搭建試驗(yàn)技術(shù)交流平臺(tái)。此次的發(fā)布，不僅展現(xiàn)了東莞皓天的技術(shù)沉淀，更為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了專業(yè)的檢測(cè)技術(shù)支撐。