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中國一汽榮獲中國汽車工程學會科學技術獎一等獎

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本網訊(特約記者 李雪軻)近日,由中國一汽參與完成的“智能網聯(lián)汽車功能安全標準化關鍵技術創(chuàng)新及應用”項目,在2025年度中國汽車工程學會科學技術獎勵大會上,憑借其在智能網聯(lián)汽車功能安全領域的重大技術突破與行業(yè)引領作用,榮獲中國汽車工程學會科學技術獎科技進步獎一等獎。此次獲獎不僅彰顯了中國一汽在智能網聯(lián)汽車核心技術領域的強大研發(fā)實力,更標志著我國在智能網聯(lián)汽車功能安全標準體系建設方面邁出了關鍵一步。

隨著智能網聯(lián)汽車技術發(fā)展迅猛,功能安全成行業(yè)高質量發(fā)展的核心挑戰(zhàn)。針對功能安全標準不健全、風險驗證不足、創(chuàng)新產品安全風險高等共性難題,中國一汽研發(fā)總院聯(lián)合多方組建專項攻關團隊,聚焦全生命周期安全保障,開展技術研究與工程實踐。

“智能網聯(lián)汽車功能安全標準化關鍵技術創(chuàng)新及應用”項目創(chuàng)新提出“四維—兩庫—復合新技術”機理模型,構建完整技術鏈條,形成一系列具有完全自主知識產權的核心成果。項目成功推動中國牽頭制定ISO國際功能安全標準,實現(xiàn)我國在該領域國際標準話語權的歷史性突破。成果既為國家制定智能網聯(lián)汽車準入政策提供技術支撐,助力國內整車及零部件企業(yè)拓展國際市場,也提升我國相關產業(yè)整體安全水平與全球競爭力。此外,項目提出的“中國方案”還為全球智能網聯(lián)汽車準入管理提供了可借鑒范式。

下一步,中國一汽將持續(xù)聚焦智能網聯(lián)功能安全與預期功能安全的體系建設、技術研究及產品開發(fā),強化“產學研用”深度融合,加速突破關鍵共性技術瓶頸,提升自主可控能力與產業(yè)鏈韌性,推動更多原創(chuàng)引領性科技成果落地轉化,為支撐汽車行業(yè)高質量發(fā)展、建設汽車強國貢獻更大力量。

| 編輯:劉淑梅
| 初審:杜   瑩
| 復審:劉淑梅
| 終審:李   想

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