2017-09-12 – ABB將為麗思卡爾頓酒店集團(tuán)游艇系列的首艘奢華定制游艇提供電力與推進(jìn)系統(tǒng),吹響其首次進(jìn)軍海上奢華游艇行業(yè)的號(hào)角。
芬蘭,赫爾辛基 - 這艘長(zhǎng)190米的游艇最多可容納298名乘客,旨在提供比大型豪華郵輪更具定制化的海上奢華游艇服務(wù)。ABB高效的電力解決方案與遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)與該游艇的開(kāi)創(chuàng)性相得益彰。兩臺(tái)Azipod® D型推進(jìn)器確保游艇的操縱效率和運(yùn)行效果,而遠(yuǎn)程診斷服務(wù)軟件將提供更智能的遠(yuǎn)程維護(hù)。
ABB船舶與港口業(yè)務(wù)全球負(fù)責(zé)人寇躍華(Juha Koskela)說(shuō):“我們服務(wù)郵輪行業(yè)已經(jīng)有30年。在過(guò)去10年間,我們致力于打造穩(wěn)固的全球網(wǎng)絡(luò),為不斷增加的郵輪客戶提供服務(wù),成績(jī)斐然?,F(xiàn)在,新的合作伙伴希望利用我們豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。無(wú)論是世界最大的豪華郵輪還是奢華游艇,我們都能為全球的客戶提供始終如一的高品質(zhì)?!?
Azipod® D型推進(jìn)器裝機(jī)功率較低,因而非常適用于小型船舶。Azipod推進(jìn)系統(tǒng)的原理是將電機(jī)安裝在船體外側(cè)的吊艙內(nèi),船舶無(wú)需使用龐大的傳統(tǒng)軸系推進(jìn)系統(tǒng),為船艙留出更多空間,因此其在客船細(xì)分市場(chǎng)上占據(jù)重要地位。該系統(tǒng)振動(dòng)水平更低,乘客體驗(yàn)更為舒適。Azipod® D型推進(jìn)器能夠全方位轉(zhuǎn)向,幫助船舶在無(wú)拖輪輔助的情況下進(jìn)出港口,這樣就可在新英格蘭、加勒比海和地中海水域順利運(yùn)營(yíng)。自25年前首次裝機(jī)以來(lái),Azipod 推進(jìn)系統(tǒng)已經(jīng)運(yùn)行超過(guò)1300萬(wàn)小時(shí),非故障率達(dá)到99.8%。
麗思卡爾頓游艇系列的船舶營(yíng)運(yùn)總監(jiān)Erik Bredhe船長(zhǎng)說(shuō):“當(dāng)我們打算為麗思卡爾頓品牌設(shè)計(jì)并建造超奢華游艇時(shí),我們希望從經(jīng)驗(yàn)最豐富、可靠性和品質(zhì)最高的口碑供應(yīng)商中臻選關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備。ABB是動(dòng)力設(shè)備和推進(jìn)系統(tǒng)的不二之選。作為多年的合作伙伴,我們期待著ABB能滿足并超越我們的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?!?
Azipod 推進(jìn)裝置以及ABB中壓動(dòng)力裝置中的所有元件都將配備傳感器,以便與岸基的客戶和ABB Ability™聯(lián)合運(yùn)營(yíng)中心傳輸數(shù)據(jù),這也為船舶例行維護(hù)提供更多數(shù)據(jù)支持。
船廠在早期就決定選擇ABB作為船舶自動(dòng)化供應(yīng)商,有助于簡(jiǎn)化調(diào)試過(guò)程。借助ABB Ability™ 系統(tǒng)800xA,全集成化的船舶上所有系統(tǒng)和設(shè)備都可以進(jìn)行無(wú)縫協(xié)作,船員可從單個(gè)屏幕直觀獲取所有必要信息,從而更為高效安全地操控船舶。
該游艇將在西班牙的H.J. Astilleros Barreras (HJB) 船廠建造,計(jì)劃于2019年出海首航。HJB 船廠的銷售總監(jiān)Alfonso López Loureiro表示:“這是一艘激動(dòng)人心的概念船舶,我們很高興與ABB成為合作伙伴。ABB有多次為同類大型客船交付系統(tǒng)的良好記錄。”
Azipod 推進(jìn)系統(tǒng)的燃油效率比軸系系統(tǒng)高出約10%,因此大大降低了運(yùn)營(yíng)成本和排放量。由于無(wú)需使用舵槳或者與軸系推進(jìn)系統(tǒng)有關(guān)的其他設(shè)備,船體的水動(dòng)力學(xué)性能得以優(yōu)化。通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)的配置,電力管理系統(tǒng)可以根據(jù)船舶的用電需求將柴油發(fā)電機(jī)組與電網(wǎng)連接或斷開(kāi),從而減少了能源浪費(fèi)。
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