由于液壓泵是泵站的主要噪聲源，因此，提高液壓泵的性能將是降噪的有效方法：
(1) 可以采用噪聲較小的新型柱塞泵來代替軸向柱塞泵，因為該新型柱塞泵的噪聲只有72dB，比工作壓力相同的軸向柱塞泵的噪聲低得多。
(2) 改進軸向柱塞泵設計，許多通過改進軸向柱塞泵的內(nèi)部設計來降低噪聲的方法。
①在配油盤上設置預壓縮區(qū)和減壓區(qū)，避免了高、低壓油相通時產(chǎn)生的壓力沖擊，使其噪聲明顯下降；
②增加液壓泵斜盤和變量部分的結構剛度以減小斜盤振動激發(fā)的噪聲；
③將斜盤的耳軸支承改為滑動軸承，在柱塞泵的各缸體分別設置減壓閥，使缸體內(nèi)外壓力相等，可以有效降低噪聲。
綜上所述，通過對液壓泵站噪聲控制的研究可知，泵站產(chǎn)生噪聲的機理十分復雜，原因很多，所以降低泵站的噪聲也就有多種方法，但用什么方法，應根據(jù)具體情況而定；而且各種方法都有一定的局限性，有時需要幾種方法共同使用才能達到滿意的降噪效果。
(1) 可以采用噪聲較小的新型柱塞泵來代替軸向柱塞泵，因為該新型柱塞泵的噪聲只有72dB，比工作壓力相同的軸向柱塞泵的噪聲低得多。
(2) 改進軸向柱塞泵設計，許多通過改進軸向柱塞泵的內(nèi)部設計來降低噪聲的方法。
①在配油盤上設置預壓縮區(qū)和減壓區(qū)，避免了高、低壓油相通時產(chǎn)生的壓力沖擊，使其噪聲明顯下降；
②增加液壓泵斜盤和變量部分的結構剛度以減小斜盤振動激發(fā)的噪聲；
③將斜盤的耳軸支承改為滑動軸承，在柱塞泵的各缸體分別設置減壓閥，使缸體內(nèi)外壓力相等，可以有效降低噪聲。
綜上所述，通過對液壓泵站噪聲控制的研究可知，泵站產(chǎn)生噪聲的機理十分復雜，原因很多，所以降低泵站的噪聲也就有多種方法，但用什么方法，應根據(jù)具體情況而定；而且各種方法都有一定的局限性，有時需要幾種方法共同使用才能達到滿意的降噪效果。
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