據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，未來5年,全球車聯(lián)網(wǎng)市場將實現(xiàn)26.75%的復(fù)合年增長率,預(yù)計到2021年底，市場規(guī)模將達到551.4億美元。如此巨大的市場，在近兩年吸引了眾多汽車業(yè)內(nèi)外企業(yè)積極布局，其中不乏諾基亞、蘋果、谷歌、微軟、黑莓、LG這樣的科技公司。
作為科技企業(yè)的代表，據(jù)外國媒體報道，日前，LG電子計劃與母公司LG Corp合力斥資12億美元(折合人民幣約78.4億元)收購奧地利車用照明公司ZKW Group。據(jù)悉，亟欲切入汽車電子市場的LG電子為了這樁收購案，已經(jīng)花了超過1.5年的時間進行準(zhǔn)備。
而上個月，LG電子宣布將在美國建立一個生產(chǎn)電動汽車零部件的工廠。該工廠計劃生產(chǎn)電動汽車的電池組，并逐步涉足其他關(guān)鍵零部件。
盡管LG集團一直在積極擴大其在汽車零部件行業(yè)的業(yè)務(wù)，但LG集團官方明確表示不會轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動汽車。
觀察人士由此猜測LG集團可能會涉足汽車生產(chǎn)。
LG其他子公司，如LG化學(xué)和LG顯示器，分別生產(chǎn)汽車電池和汽車顯示器。LG HAUSYS公司和LG伊諾特公司還供應(yīng)汽車材料和相機模塊。
隨著各國大力推動電動汽車的發(fā)展普及，電動汽車相關(guān)設(shè)備和零部件行業(yè)正在崛起，成為新的增長引擎。三星電子最近也收購了美國汽車公司哈曼國際工業(yè)。觀察人士稱，從長遠(yuǎn)來看，不排除三星和LG進入電動汽車業(yè)務(wù)的可能性。
另一方面，也有觀點認(rèn)為，LG集團不太可能在近期內(nèi)啟動電動汽車業(yè)務(wù)，如此會失去客戶，而該公司的客戶大多是汽車制造商。“LG集團正尋求成為一家像博世這樣的綜合汽車零部件公司，而不是特斯拉?！?br />
作為科技企業(yè)的代表，據(jù)外國媒體報道，日前，LG電子計劃與母公司LG Corp合力斥資12億美元(折合人民幣約78.4億元)收購奧地利車用照明公司ZKW Group。據(jù)悉，亟欲切入汽車電子市場的LG電子為了這樁收購案，已經(jīng)花了超過1.5年的時間進行準(zhǔn)備。
而上個月，LG電子宣布將在美國建立一個生產(chǎn)電動汽車零部件的工廠。該工廠計劃生產(chǎn)電動汽車的電池組，并逐步涉足其他關(guān)鍵零部件。
盡管LG集團一直在積極擴大其在汽車零部件行業(yè)的業(yè)務(wù)，但LG集團官方明確表示不會轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動汽車。
觀察人士由此猜測LG集團可能會涉足汽車生產(chǎn)。
LG其他子公司，如LG化學(xué)和LG顯示器，分別生產(chǎn)汽車電池和汽車顯示器。LG HAUSYS公司和LG伊諾特公司還供應(yīng)汽車材料和相機模塊。
隨著各國大力推動電動汽車的發(fā)展普及，電動汽車相關(guān)設(shè)備和零部件行業(yè)正在崛起，成為新的增長引擎。三星電子最近也收購了美國汽車公司哈曼國際工業(yè)。觀察人士稱，從長遠(yuǎn)來看，不排除三星和LG進入電動汽車業(yè)務(wù)的可能性。
另一方面，也有觀點認(rèn)為，LG集團不太可能在近期內(nèi)啟動電動汽車業(yè)務(wù)，如此會失去客戶，而該公司的客戶大多是汽車制造商。“LG集團正尋求成為一家像博世這樣的綜合汽車零部件公司，而不是特斯拉?！?br />
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