電池產(chǎn)品進歐盟被要求CE認證怎么辦 全流程解析

在全球能源轉(zhuǎn)型的背景下，電池作為新能源產(chǎn)業(yè)鏈的核心部件，其安全性與合規(guī)性備受關(guān)注。歐盟CE認證作為電池產(chǎn)品進入歐洲市場的強制性準入要求，涵蓋技術(shù)標準、環(huán)保規(guī)范及全生命周期管理。

一、歐盟CE認證的核心法規(guī)與更新要點

法規(guī)框架

核心法規(guī)：歐盟新電池法規(guī)(E0)2023/1542已于2023年8月生效，取代原有電池指令2006/66/EC，并于2025年8月18日

全面實施。該法規(guī)對電池分類（便攜式、工業(yè)、電動汽車電池等）提出全生命周期管理要求，包括有害物質(zhì)限制、碳足跡聲明、回收體系等。

協(xié)調(diào)標準：電池CE認證需符合EN 62133（便攜式電池安全）、EN 50604-1（輕型電動車電池） 等標準，同時需滿足電兼容（EMC）及低電壓指令（LVD）。

關(guān)鍵更新 (2024-2025年)

有害物質(zhì)限制：汞、鎘、鉛等重金屬含量進一步收緊，如便攜式電池鎘含量≤0.002%，鉛≤0.01%（鋅空氣紐扣電池豁免至2028年）。

標簽與追溯：2026年8月起需標注二維碼及回收信息，2027年2月引1入、“電池”電子記錄系統(tǒng)。

碳足跡要求：電動汽車電池及工業(yè)電池需提交碳足跡聲明，2025年2月后強制執(zhí)行。

二、 CE認證實施流程與核心環(huán)節(jié)

認證路徑規(guī)劃

適用標準確認：根據(jù)電池類型選擇對應(yīng)指令。例如，儲能電池需符合EN 50604-1，而消費類鋰電池需通過EN 62133-2測試。

認證模式選擇：通常采用“內(nèi)部生產(chǎn)控制+第三方測試"”（模式A+D1），高風險產(chǎn)品需公告機構(gòu)（Notified Body）介入。

測試與評估

安全測試:

電氣安全：短路、過充、過放、高溫測試（如EN 62133-2要求55°℃C環(huán)境下的外部短路）。

機械安全：振動、跌落、擠壓測試（如1米高度自由跌落，13kN擠壓壓力）。

環(huán)境適應(yīng)性：溫度循環(huán)（-20℃℃~70℃）、熱沖擊（130℃C維持30分鐘）。

環(huán)保合規(guī)：檢測重金屬含量（鉛、鎘、汞）及RoHS指令限制物質(zhì)（如鄰苯二甲酸酯）。

技術(shù)文件準備

必備文件：產(chǎn)品規(guī)格書、電路圖、BOM表、風險評估報告、符合性聲明（DoC）。

特殊要求：工業(yè)電池需提供碳足跡計算模型及回收成分證明：電動汽車電池需包含電池管理系統(tǒng)（BMS）數(shù)據(jù)（如健康狀況、壽命預測)。

CE標志加貼與市場準入

通過認證后，電池需加貼CE標志（高度≥5mm） ，并在技術(shù)文件中注明認證機[構(gòu)編號。

自2024年8月18日起，無CE標志的電池產(chǎn)品禁止在歐盟市場銷售。

三、企業(yè)常見挑戰(zhàn)與應(yīng)對策略

技術(shù)難點

標準迭代：EN 62133-2:2017較舊版增加紐扣電池測試、熱濫用時間延長至30分鐘，企業(yè)需更新設(shè)計工藝。

供應(yīng)鏈管理：原材料需符合REACH附錄XVII限制，建議建立供應(yīng)商合規(guī)審核機制。

成本與周期優(yōu)化

測試周期：常規(guī)認證需3-6周，復雜產(chǎn)品（如儲能系統(tǒng)）可能延長。企業(yè)可通過預測試篩選關(guān)鍵風險點。

費用控制：合理利用現(xiàn)有認證（如IEC 62133） 的測試數(shù)據(jù)，減少重復項目。

長期合規(guī)策略

全生命周期管理：建立從原材料采購到回收的追溯體系，滿足電池（2027年）的數(shù)據(jù)要求。

綠色轉(zhuǎn)型：提前布局低碳生產(chǎn)工藝，應(yīng)對2025年碳足跡強制聲明。