對比實驗：充電站配備洗車機后，車主平均停留時長增加47分鐘

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，充電場景的增值服務(wù)成為行業(yè)挖掘用戶價值的新藍海。

近日，一項由國內(nèi)智能洗車領(lǐng)軍品牌“車洗捷”聯(lián)合多家充電站開展的對比實驗——數(shù)據(jù)顯示，在充電站配置智能洗車機后，車主平均停留時長較未配置前提升達47分鐘，這一結(jié)果不僅印證了“充電+洗車”組合服務(wù)的潛力，也為充電站運營方開辟了增收增效的新路徑。

痛點催生創(chuàng)新：充電等待時間的“變現(xiàn)”難題

隨著新能源汽車保有量突破千萬規(guī)模，公共充電樁的使用頻率持續(xù)攀升。然而，傳統(tǒng)充電場景存在明顯短板：車主需花費30-60分鐘等待車輛補能，這段時間往往處于“閑置狀態(tài)”，導(dǎo)致充電站翻臺率低、場地利用率不足。與此同時，消費者對車輛清潔的需求日益增長，但受限于時間成本與線下門店排隊壓力，許多車主不得不放棄日常洗車計劃。在此背景下，將智能洗車服務(wù)嵌入充電場景，成為破解雙方痛點的創(chuàng)新嘗試。

此次實驗選取全國5座城市的10個充電站作為樣本，采用AB組對照模式：A組充電站加裝車洗捷全自動智能洗車機，B組維持原有充電服務(wù)。經(jīng)過一個月的數(shù)據(jù)采集，研究人員發(fā)現(xiàn)，A組車主平均停留時長達到82分鐘，而B組僅為35分鐘，增幅高達47%。這一顯著差異源于車主在充電的同時完成洗車動作，實現(xiàn)了“一樁兩用”的效率躍升。

車洗捷技術(shù)賦能：重新定義“充電+洗車”協(xié)同效應(yīng)

作為實驗的核心設(shè)備供應(yīng)商，車洗捷憑借其自主研發(fā)的智能洗車系統(tǒng)成為關(guān)鍵變量。該設(shè)備采用全封閉式清洗艙設(shè)計，搭載污水循環(huán)技術(shù)、AI圖像識別算法及柔性仿形刷毛，可在3-5分鐘內(nèi)完成車身預(yù)沖洗、泡沫噴灑、高壓沖刷、蠟水養(yǎng)護等標(biāo)準(zhǔn)化流程，且支持掃碼啟動、自動計費等功能，全程無需人工干預(yù)。

“我們的設(shè)備特別適配充電場景的需求?！避囅唇菔袌隹偙O(jiān)表示，“一方面，設(shè)備采用模塊化設(shè)計，可快速部署于充電站空閑區(qū)域；另一方面，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與充電管理系統(tǒng)打通，車主可通過充電APP一鍵預(yù)約洗車服務(wù)，系統(tǒng)會根據(jù)電池電量狀態(tài)智能推薦洗車時段，避免與充電高峰期沖突?！边@種無縫銜接的體驗，使得原本被視為“碎片時間”的充電過程轉(zhuǎn)化為高附加值的服務(wù)窗口。

數(shù)據(jù)背后的商業(yè)邏輯：從流量消耗到價值創(chuàng)造

實驗揭示的不僅是時間維度的變化，更是商業(yè)模式的革新。據(jù)測算，單臺車洗捷全自動洗車機日均服務(wù)能力可達200-300輛次，按每次15元客單價計算，單個充電站每月可新增收入約3.6萬元。更重要的是，洗車服務(wù)的引入顯著提升了用戶粘性——調(diào)查顯示，87%的體驗者表示愿意再次選擇帶有洗車服務(wù)的充電站，其中62%的用戶主動延長充電時間以匹配洗車進度。

對于充電站運營商而言，這種“空間換收益”的模式具有多重價值：既緩解了單純依賴電費差價的利潤壓力，又通過差異化服務(wù)增強了站點競爭力；對于車企合作的專屬充電網(wǎng)絡(luò)來說，還能強化品牌形象，提升用戶忠誠度。某參與實驗的充電站負責(zé)人坦言：“過去總擔(dān)心充電速度跟不上用戶需求，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，把等待變成享受才是留住用戶的秘訣?！?/span>

值得注意的是，車洗捷并未止步于現(xiàn)有成果。據(jù)悉，其正在研發(fā)第四代產(chǎn)品，將集成輪轂深度清潔、智能洗護等功能，并探索與自動泊車技術(shù)的聯(lián)動，進一步壓縮服務(wù)耗時。此外，公司已與多家頭部充電運營商達成戰(zhàn)略合作，計劃年內(nèi)在全國布局5000個“充電+洗車”一體化站點。

從“加油+快餐”的傳統(tǒng)加油站模式，到如今“充電+洗車”的新范式，汽車后市場的邊界正在被重新定義。正如一位體驗過的新能源車主所說：“以前覺得充電是在浪費時間，現(xiàn)在反而期待這段‘變美’的過程?！边@場由車洗捷引發(fā)的實驗，或許正是打開智慧出行生態(tài)大門的那把鑰匙。