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深度分析|新興鑄管超低排放改造項目案例

【中鋼協鋼鐵企業(yè)超低排放改造掛網公示案例解析】
新興鑄管超低排放改造項目案例



      隨著超低排放政策實施以來,很多工礦企業(yè)想做超低排放改造或者一直在努力做,卻又苦于經驗,欠缺,不知從何做起,如何才能讓效果最大化,為此,九九云環(huán)境打造了【掛網案例分析】欄目。旨在通過對行業(yè)內已經在中鋼協等平臺掛網的超低排放改造成功案例進行分析,與大家一起分享和學習他們在項目中取得的成功經驗,如何開展超低排放改造工作,解決改造過程的難題,甚至是技術上的創(chuàng)新,幫助大家從中獲取經驗,用以實現同樣的成功。我們只做單純的行業(yè)經驗分享,不涉及任何供應商的推薦。




拆解行業(yè)經典案例,學習他人成功經驗

  經驗,制造一切未來!


    項目概況

  蕪湖新興鑄管是新興鑄管股份有限公司(以下簡稱“新興鑄管股份”)所屬全資子公司,是一家集燒結、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼和鑄管為一體的鋼鐵聯合企業(yè),產品主要為球墨鑄鐵管、優(yōu)質棒材、線材等。具備198萬t/a煉鐵、150萬t/a煉鋼,80萬t/a球墨鑄鐵管的生產能力


  蕪湖新興鑄管為長流程鋼鐵生產企業(yè),主要工序包括原料場、焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼、球墨鑄管、管件及其他公輔設備。其中焦化工序包括2臺58孔6m焦爐;燒結工序包括2臺265㎡帶式燒結機;煉鐵工序包括2座1280m3高爐;煉鋼工序包括2座120t轉爐;軋鋼工序包括3條棒材生產線、2條線材生產線;球墨鑄管工序包括8臺15t工頻電爐;管件工序包括1條靜壓線、1條消失模自動線、1條消失模單體線。公輔設備包括2座石灰窯、2條礦渣微粉生產線等輔助生產設施。

  超低排放改造情況

  為全面達到超低排放水平,2020年7月,蕪湖新興鑄管全面開展了有組織排放、無組織排放和清潔運輸的超低排放工作,并于2023年5月完成有組織改造公示,2024年6月完成清潔運輸改造公示,2025年4月完成全部超低排放公示。

 超低排放改造實施方案

  1、有組織排放

  蕪湖新興鑄管、蕪湖新興冶金、蕪湖新興新材料在有組織排放治理方面,近年來實施了焦爐、燒結機、高爐熱風爐、軋鋼加熱爐、電廠鍋爐等的煙氣脫硫、脫硝、除塵治理及超低排放提效改造,對大部分除塵設施進行了超低排放提效改造及更換高效覆膜濾袋。

  2、無組織排放

  對照《意見》中鋼鐵企業(yè)超低排放要求,蕪湖新興鑄管按要求建立了企業(yè)無組織排放源清單,其中物料儲存環(huán)節(jié)6處、粉狀物料輸送99個、塊狀或粘濕物料輸送點位836個、生產工藝產塵點位461(含VOCs點位65個)全部完成整改,配套建設了無組織管控系統,設置85套空氣質量微站、143套TSP監(jiān)測儀、26臺高清視頻監(jiān)控設備、18套VOCs監(jiān)測儀,滿足超低排放控制要求。

 ①物料儲存

  蕪湖新興鑄管所使用的粉狀石灰、除塵灰等粉狀物料全部采用料倉、儲罐等方式密閉儲存;鐵精粉、塊礦、燒結礦、煤、焦炭、石灰石、白云石等塊狀及沾濕物料均儲存于封閉料場或筒倉中。料場霧炮、洗車臺等配套設施建設完備,物料儲存控制滿足《意見》要求。

  ②物料輸送

  蕪湖新興鑄管除塵灰、白灰、脫硫灰輸送99項,采用氣力輸送、罐車輸送等密閉輸送方式;塊狀或粘濕物料輸送836項產塵點,采用封閉及配備除塵或抑塵的方式,物料輸送控制措施滿足《意見》要求。

  ③生產工藝

  蕪湖新興鑄管生產工藝無組織點位461個,其中焦化涉及“VOCs生產工藝”點位65個,根據不同的污染物特點,分別采取了對應的控制措施,生產工藝過程控制措施滿足《意見》要求。

 ④、搭建檢測系統

  蕪湖新興鑄管共設置高清視頻監(jiān)控設施26套,對料場出入口、焦爐爐體、燒結環(huán)冷區(qū)域、高爐礦槽和爐頂區(qū)域、煉鋼車間頂部進行了有效監(jiān)管。相關視頻能夠保存三個月以上,滿足《意見》要求。

 清潔方式運輸

  大宗原燃輔料和產品進出廠區(qū)采用水路運輸、鐵路運輸為主與汽車運輸相結合的方式。進出廠大宗物料和產品包括鐵精礦、外購球團礦、煤炭、外購焦炭、廢鋼、石灰石、石灰、鐵合金、鋼產品、鑄造產品、水渣、鋼渣等。

  超低排放改造取得的效果

  蕪湖新興鑄管采用先進的清潔生產技術和污染治理措施,近年來持續(xù)對廠內的污染設施進行升級改造,超低排放改造完成后,噸鋼污染物排放量大幅下降,目前噸鋼顆粒物排放量為0.44kg;噸鋼二氧化硫排放量為0.08kg;噸鋼氮氧化物排放量為0.21kg。

  


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