大數(shù)據(jù)在互聯(lián)網(wǎng)、金融、交通等領(lǐng)域的成功應用，在帶來巨大利益的同時也加快這些行業(yè)的變革升級。就汽車產(chǎn)業(yè)而言，我國新車銷售規(guī)模連續(xù)八年蟬聯(lián)全球第一，但同時面臨成本上升、行業(yè)競爭加劇、政策法規(guī)趨嚴等一系列問題。而大數(shù)據(jù)的蓬勃發(fā)展，為汽車行業(yè)帶來新的機遇，是推動汽車產(chǎn)業(yè)由大變強的重要因素。
汽車大數(shù)據(jù)是一個巨大的戰(zhàn)略寶庫。汽車不僅是運輸工具，還是大數(shù)據(jù)的發(fā)生器和承載器，大數(shù)據(jù)在提升汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)制造水平、改變汽車經(jīng)營業(yè)務模式、改善消費者體驗、推動智慧社會發(fā)展、建設(shè)汽車強國中將發(fā)揮巨大且重要的作用。
未來10年，汽車產(chǎn)業(yè)將會真正進入大數(shù)據(jù)時代。
首先是汽車本身的全面數(shù)據(jù)化、智能化。在汽車營銷層面，車主的行為數(shù)據(jù)化最被車企看重，包括所有的駕駛操作及其每天的行為習慣，甚至于座椅的使用習慣都會形成相應的數(shù)據(jù)。還有就是以車為中心的數(shù)據(jù)化，如零部件、車況、維修保養(yǎng)、交通、地理位置等信息所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。
其次是汽車數(shù)據(jù)資產(chǎn)化，大數(shù)據(jù)可以創(chuàng)造巨大的價值，大數(shù)據(jù)將成為車企和車商的有效資產(chǎn)，于是這些數(shù)據(jù)將同其他資產(chǎn)一樣為車企和車商們帶來收益，從而變成他們的資產(chǎn)被應用并創(chuàng)造更多的價值。
再者是汽車產(chǎn)業(yè)智慧化，人和汽車可以連接互動，同時，汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)將促進其形成更加智慧的汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)，基于互聯(lián)網(wǎng)汽車將構(gòu)建起龐大的、多層級的汽車大數(shù)據(jù)生態(tài)商業(yè)。
“聚行業(yè)”認為，大數(shù)據(jù)對汽車業(yè)極具挑戰(zhàn)和顛覆性，大數(shù)據(jù)將讓制造企業(yè)真正變成數(shù)據(jù)服務企業(yè)?，F(xiàn)在一些車企和數(shù)據(jù)服務商已經(jīng)意識到，未來，汽車產(chǎn)品將不再是車企的主要盈利點，其所搭載的服務以及用戶的數(shù)據(jù)信息才是未來汽車生態(tài)鏈中的焦點。
在汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)時代，以數(shù)據(jù)驅(qū)動的互聯(lián)、互動為核心的智能制造體系即工業(yè)4.0，將覆蓋汽車生產(chǎn)制造全領(lǐng)域，廠商將從集中式生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榉稚⑹缴a(chǎn)，從只有產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品+數(shù)據(jù)”，從生產(chǎn)驅(qū)動價值轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動價值，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大轉(zhuǎn)移。
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