副駕駛座位的危險(xiǎn)系數(shù)最高？汽車(chē)座位危險(xiǎn)系數(shù)大揭秘

　　很多人喜歡坐在副駕駛的位置上，覺(jué)得這樣視野開(kāi)闊，其實(shí)啊，這是最不要命的選擇，為啥？因?yàn)楦瘪{駛座位的危險(xiǎn)系數(shù)最高。

　　美國(guó)交通管理部門(mén)曾對(duì)小座位的安全問(wèn)題進(jìn)行調(diào)研，通過(guò)近10年的事故調(diào)查分析和數(shù)次實(shí)車(chē)碰撞后得出結(jié)論：在系好安全帶的前提下，如果將駕駛員座位的危險(xiǎn)系數(shù)設(shè)定為100，那么，副駕駛座位的系數(shù)是101。

　　主駕駛座位危險(xiǎn)系數(shù)：100

　　拋開(kāi)駕駛者的因素不談，因?yàn)榍芭啪彌_區(qū)的距離相對(duì)較短，而且前擋風(fēng)玻璃的防護(hù)薄弱，所以很容易在事故中受到外界異物的傷害。

　　副駕駛座位危險(xiǎn)系數(shù)：101

　　副駕駛位是整個(gè)車(chē)內(nèi)安全系數(shù)最低的位置，一是因?yàn)榫彌_區(qū)域較短。二是中國(guó)道路靠右行駛，主駕駛室在車(chē)的左側(cè)，所以在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，駕駛員會(huì)出于自我保護(hù)的思維定勢(shì)本能地作出保護(hù)車(chē)輛左側(cè)安全的舉動(dòng)，而來(lái)不及兼顧副駕駛一側(cè)的安全。調(diào)查顯示，發(fā)生重大交通事故時(shí)，系安全帶的司機(jī)死亡率為40.4%，副座乘客的死亡率為46.4%；而沒(méi)有系安全帶的副座乘客死亡率為53.6%。

　　副駕駛席后座位危險(xiǎn)系數(shù)：74.2

　　很多乘客都更愿意在乘車(chē)時(shí)選擇副駕駛后邊的座位，主要是出于便利和安全程度的考慮。

　　主駕駛席后座位危險(xiǎn)系數(shù)：73.4

　　一般來(lái)說(shuō)，如果后座有大人的話(huà)，將兒童座椅安置在這個(gè)位置是比較合適的，這個(gè)位置不僅安全系數(shù)較高，而且上下車(chē)很方便。

　　后排中間位置危險(xiǎn)系數(shù)：62.2

　　后排中間位置由于沒(méi)有前排座椅的阻擋，所以它在車(chē)輛撞擊時(shí)能獲得最為寬裕的緩沖空間，而且發(fā)生側(cè)撞的時(shí)候后排中間位置受到來(lái)自車(chē)輛兩側(cè)撞擊沖擊的幾率要比其他兩個(gè)后排位置小很多，所以，后排中間座將會(huì)成為最危險(xiǎn)的位置。