【聚焦】新能源汽車產(chǎn)業(yè)7大熱點

　　新的一周正式啟動，在這美好的周一，新能源汽車產(chǎn)業(yè)又有哪些值得我們關注的事呢？趕緊隨小編來看看！上海成全球最大新能源汽車市場；現(xiàn)代汽車制定高檔長程電動汽車計劃；尤夫股份與金沙江資本合作收購日產(chǎn)電池；北京建成充電樁9.75萬臺等更多行業(yè)要聞。

　　尤夫股份與金沙江資本合作收購日產(chǎn)電池

　　日前，國內新能源產(chǎn)業(yè)龍頭尤夫股份發(fā)布公告稱，尤夫股份計劃與金沙江資本（GSRCAPITAL）就收購日產(chǎn)（Nissan）汽車動力電池業(yè)務進行合作。據(jù)了解，尤夫股份計劃設立全資子公司，與金沙江資本旗下的GSRCAPITALAdvisors公司共同投資設立合資機構，作為日產(chǎn)電池并購基金的普通合伙人，聯(lián)合完成本次收購。目前，尤夫股份已經(jīng)與GSRCAPITALAdvisors等金沙江資本方面的相關公司，簽署了合作框架協(xié)議。

　　現(xiàn)代汽車制定高檔長程電動汽車計劃

　　據(jù)報道，現(xiàn)代汽車當?shù)貢r間8月17日宣布將把電動汽車定位于其產(chǎn)品戰(zhàn)略的核心位置。值得一提的是，在上述戰(zhàn)略中現(xiàn)代汽車計劃推出一款高檔長程電動汽車以挑戰(zhàn)特斯拉和其他競爭對手。據(jù)了解，現(xiàn)代汽車計劃在2021年由旗下高端品牌Genesis推出一款電動轎車，該車一次性充滿電后可行駛500公里（合310英里）。此外，現(xiàn)代汽車還將在明年上半年推出Kona SUV的電動版車型，其續(xù)航里程可達到390公里。

　　上海成全球最大新能源汽車市場

　　據(jù)上海市經(jīng)信委數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月新能源汽車推廣上牌數(shù)量達到16511輛，對照前七個月上海牌照投放粗略計算，上海每新增五臺乘用車，就有一臺是新能源汽車。而在去年年底，上海新能源汽車保有量已經(jīng)超過10萬臺，成為全球新能源汽車保有量最大的城市。

　　北京建成充電樁9.75萬臺

　　從北京市城市管理委員會獲悉，截至2017年7月底，北京市推廣新能源汽車約14.14萬輛，并根據(jù)不同領域電動汽車充電需求，累計建成充電樁約9.75萬臺，其中，私人自用領域約6.87萬臺，配建比約為75%。另外，北京還建成社會公用充電站1895處，充電樁約1.75萬臺，基本形成了六環(huán)范圍內平均服務半徑5公里的公用充電網(wǎng)絡。

　　特斯拉發(fā)布新版Autopilot 2.0升級軟件

　　據(jù)外媒報道，特斯拉于2017年8月16日發(fā)布了最新版Autopilot 2.0軟件升級文件——“2017.32”，特斯拉車主們可采用空中下載技術獲該取升級文件。大多數(shù)特斯拉用戶認為，本次升級只是“小改進（minor improvements）”，因為特斯拉只是仔細校準了“絲滑（silky smooth）”控制算法。公司新增了一項特色功能——自動遠光燈，該功能可使遠光車頭燈的使用更為便捷，可實現(xiàn)遠光燈向近光燈的自動切換，避免車燈太過閃亮，進而導致迎面車輛內的司機產(chǎn)生目眩等反應。

　　日本廠商因新規(guī)不得不在華生產(chǎn)電動汽車

　　外媒報道，受中國出臺產(chǎn)業(yè)政策影響，中國雙積分政策規(guī)定企業(yè)必須生產(chǎn)一定比例的環(huán)保車，若未完成指標將處以罰款，此政策將于2018年開始實施，包括中國本地汽車廠商在內，行業(yè)或面臨激烈的銷售競爭。日產(chǎn)汽車是現(xiàn)在唯一一家正式在華銷售電動汽車的日本廠商。計劃今后也致力于銷售以小型車“聆風”為基礎的電動汽車，2018年起發(fā)售新款車。日產(chǎn)與旗下企業(yè)三菱汽車的合作成果也備受期待。

　　新款奧迪A6L/A6L e-tron 8月25日上市

　　新款奧迪A6L、奧迪A6L e-tron（插電式混動版）將于8月25日成都車展正式上市。新款奧迪A6L預計在外觀方面不會有太大改變，主要針對內飾及配置等方面進行升級；而奧迪A6L e-tron將搭載2.0TFSI和電動機組成的混動系統(tǒng)，綜合最大功率為245馬力，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。據(jù)悉，這款車純電動模式下的續(xù)航里程為50km，其0-100km/h的加速時間是8.4秒，百公里綜合油耗為2.2L。