近一段時間，李書福和吉利集團可謂是頻上頭條。8月4日，浙江吉利控股集團與沃爾沃汽車在吉利汽車杭州灣研發(fā)中心正式簽署協(xié)議，成立技術(shù)合資公司。新公司將按照50:50的股比，通過相互授權(quán)的方式，實現(xiàn)整車架構(gòu)技術(shù)、高效清潔動力總成等領(lǐng)域的前沿技術(shù)共享與零部件聯(lián)合采購。同一天，沃爾沃又宣布入股吉利旗下新品牌領(lǐng)克，沃爾沃將擁有30%的股份。
而過了一周之后，吉利集團董事長李書福在共享出行方面又將了滴滴一軍，8月11日，吉利集團集下網(wǎng)約車平臺拿到15億元A輪融資，中融信托旗下的中融匯興領(lǐng)投，出資10億元，人民電器集團跟投，出資額超5億元。
眾所周知，在網(wǎng)約車時代，一直以來滴滴都是“一家獨大”，但顯然李書福并不愿意讓滴滴的“獨角戲”繼續(xù)下去。
李書福和吉利對曹操專車寄予厚望。在去年的全球汽車論壇上，李書福表示：“我們希望以曹操專車平臺為起點，結(jié)合車載人工智能，優(yōu)化智能網(wǎng)絡空間，加快推進變革，把吉利控股集團從汽車制造商向交通運輸服務商、信息內(nèi)容提供商轉(zhuǎn)型。”
曹操專車于2015年11月上線，集合了新能源專車出行、新能源汽車分時租賃等服務。經(jīng)過吉利的大力支持，該網(wǎng)約車平臺已經(jīng)擁有了10500輛吉利帝豪EV純電動轎車，其中上線運營的超過8000輛，實現(xiàn)運營的城市包括杭州、寧波、青島、南京等11個城市。
在今年3月份，曹操專車獲得了國內(nèi)新能源汽車共享出行平臺的首張網(wǎng)約車牌照。年內(nèi)曹操專車將拓展至全國26個城市，并且不排除進入北京等一線城市的可能。
去年，吉利集團副總裁、曹操專車董事長劉金良接受透露，出行經(jīng)濟的C2C模式幾乎走到盡頭，B2C或者B2B2C的平臺運營模式將成為中期新趨勢。曹操專車將組建國內(nèi)最大的新能源車示范運營車隊，除了首批使用純電動的帝豪EV，未來還會有插電式混合動力車。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
