中國汽車技術研究中心8月3日發(fā)布的《2017新能源汽車藍皮書》(以下簡稱“藍皮書”)預測，2017年我國國產新能源汽車銷量為75萬輛，進口新能源汽車2萬輛，綜合有望達到77萬輛。在保證新能源汽車市場平穩(wěn)增長的基礎上，政策或將根據(jù)產業(yè)新階段的特征進行調整。政府部門將繼續(xù)研究完善相關政策，預計未來一年還將有投資、稅收、補貼、行業(yè)管理等方面調整逐漸出臺。
藍皮書認為，受益于相關政策的不斷落實和新能源產品技術性能的不斷成熟，2016年中國新能源汽車市場整體穩(wěn)步上升，連續(xù)兩年成為世界最大的新能源汽車生產國和消費國。我國新能源汽車產業(yè)競爭力指數(shù)綜合排名居第四位，與國外發(fā)達國家相比差距逐漸縮小。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2016年，新能源汽車累計產銷分別達51.7萬輛和50.7萬輛，遠超2015年整體水平。
同時，藍皮書指出，新能源客車市場增長乏力，發(fā)展從輕型客車轉向了中型客車，2017年主要增長領域是快充類客車的增長和插電混動中客市場。
現(xiàn)行的新能源汽車免征購置稅將于2017年底到期，藍皮書預測，2018年仍有較大的可能性對新能源汽車實施優(yōu)惠政策，以保證國家支持不換擋。鑒于購置稅優(yōu)惠目錄與新能源汽車補貼目錄都由工信部牽頭發(fā)布，兩個目錄可能實現(xiàn)統(tǒng)一，從而減輕企業(yè)申報目錄的工作量。
藍皮書認為，目前投資核準的重點是企業(yè)研發(fā)經(jīng)歷、研發(fā)能力、資金實力與可持續(xù)發(fā)展能力。預計下一步國家發(fā)改委與工業(yè)和信息化部將提高新建純電動汽車投資門檻，在企業(yè)研發(fā)、資金實力和可持續(xù)發(fā)展等方面繼續(xù)提高要求的同時，地方政府也將加強規(guī)范產業(yè)發(fā)展工作。預計新申請企業(yè)的獲批難度將有所加大，但有技術和可持續(xù)發(fā)展能力的企業(yè)還將繼續(xù)進入。
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