碳化硅（SiC）是一種應(yīng)用十分普遍的人造材料，因具有高硬度、耐高溫、耐磨、耐熱震、耐腐蝕、良好導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和吸收電磁波等特殊性能，除用作磨料外，在冶金、化工、陶瓷、航空航天等各工業(yè)部門均有廣泛應(yīng)用。
碳化硅（SiC）在新能源汽車上的主要應(yīng)用
資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）
目前SI MOSFET應(yīng)用約在600~900V之間，主要用于實現(xiàn)電動車逆變器等驅(qū)動系統(tǒng)的小量輕化。比亞迪、特斯拉等廠商已經(jīng)在電動車中導(dǎo)入SIC功率器件。SIC芯片成了驅(qū)動新能源汽車的下一個重點。隨著SiC器件的價格不斷下降，將在高頻、高壓、高頻領(lǐng)域替代SI IGBT和Si MOSFET。預(yù)計2025年全球新能源車SiC市場規(guī)模將達(dá)到15.5億美元。
2019-2025年全球新能源車SiC市場規(guī)模預(yù)測及增速
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從不同芯片類型重點企業(yè)技術(shù)進(jìn)展來看，華潤微自主研發(fā)的新一代650V SiC JBS綜合性能達(dá)到業(yè)界先進(jìn)水平，多數(shù)產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn)；中國電科推出第一代產(chǎn)品，如中國電科與斯達(dá)半導(dǎo)體合作開發(fā)的SiC MOSFET模塊MD63HTO120P6HE。
國內(nèi)重點企業(yè)SiC布局情況
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