據(jù)彭博社報(bào)道，瑞典電池制造商northvolt開始在德國北部建設(shè)電池工廠，為電動(dòng)汽車生產(chǎn)產(chǎn)品。
northvolt的德國工廠將采用風(fēng)力發(fā)電，未來將雇傭約3,000名員工，并于2026年開始運(yùn)營。該工廠的目標(biāo)是年產(chǎn)能達(dá)到60gwh，進(jìn)而成為德國最大的電池工廠，足以為大約100萬輛電動(dòng)汽車提供電池產(chǎn)品。
據(jù)悉，northvolt德國工廠的總投資額預(yù)計(jì)在45億歐元左右，將從德國政府獲得超過9億歐元的援助和擔(dān)保。德國之所以提供如此有力的資助，主要是怕該項(xiàng)目被轉(zhuǎn)移到美國。早些時(shí)候，歐盟委員會(huì)發(fā)布聲明稱，如果德國政府不提供7億歐元直接撥款以及2.02億歐元擔(dān)保，northvolt將考慮在美國建立新工廠。
德國總理奧拉夫·肖爾茨(olaf scholz)表示，northvolt的工廠將有助于支持德國作為制造業(yè)基地的未來。3月25日，肖爾茨在該工廠的開幕儀式上表示，“生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車以外的優(yōu)質(zhì)汽車將繼續(xù)成為我們產(chǎn)業(yè)部門的支柱，為此，我們需要德國制造、歐洲制造的電池。”northvolt是歐洲本土唯一一家主流電動(dòng)汽車電池制造商，客戶包括大眾汽車和寶馬。目前，該公司也在加拿大設(shè)立一家工廠。
此外，northvolt首席執(zhí)行官peter carlsson還表示，雖然電動(dòng)汽車的銷量增幅有所放緩，但電動(dòng)汽車的基本方向仍未改變。carlsson指出，“我們今天看到電動(dòng)汽車的整體趨勢略有下降，但我認(rèn)為，當(dāng)你退后一步，看看這個(gè)轉(zhuǎn)變，大趨勢和潛在的變化就在那里。毫無疑問，我們將從(內(nèi)燃機(jī)汽車)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。”
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