據(jù)外媒報道，日產(chǎn)將下調(diào)ariya跨界車的售價，從而刺激消費者對這個該公司第二款電動車型的需求。根據(jù)不同的配置，2024款ariya的建議零售價將下調(diào)8%至10%。
入門款ariya的起售價為40,980美元，比老款車型優(yōu)惠了3,600美元。售價最高的platinum+ e-4orce版的起售價為55,580美元，比2023款車型低了6,000美元。日產(chǎn)在3月4日表示，新車型的價格包含運費，運費比老款提高了25美元，至1,390美元。
去年，特斯拉在電動汽車細分領域內(nèi)掀起了價格戰(zhàn)，而消費者對純電動汽車的需求則進一步加劇了價格戰(zhàn)。面對特斯拉引發(fā)的價格戰(zhàn)，日產(chǎn)遲遲沒有作出反應。
圖片來源：日產(chǎn)
cox automotive發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，美國電動汽車交易價格比一年前下降了11%，跌幅最大的正是該細分領域的領頭羊特斯拉。在這一階段中，特斯拉的平均交易價格下跌了21%。上個月，福特也宣布，其mustang mach-e電動跨界車的價格也將下調(diào)多達8,100美元。
日產(chǎn)美國銷售負責人judy wheeler表示，2024款車型將于本月開始銷售，新款車型在上市時就會立刻降價。他說道：“我們希望與其他競爭對手拉近距離。我們這是在市場中做出的一個正確舉措。”
日產(chǎn)全美經(jīng)銷商顧問委員會主席tyler slade則表示，降價有助于ariya提升客戶的關注度。slade表示：“ariya是一款出色的全能車型，但是大多數(shù)美國消費者都沒有意識到這一點。”
slade還表示，在降價的同時，日產(chǎn)還必須重振營銷戰(zhàn)略，他說道：“我們需要改變市場策略，必須讓人們對這款車產(chǎn)生興趣。”
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