龍行龘龘再啟新程，上汽紅巖燃?xì)庵乜ㄖΩ鞯赜脩糈A在“開工季”

馬達(dá)一響，黃金萬兩。春節(jié)過后，公路貨運(yùn)迎來全面開工，如何在龍年繼續(xù)致富路，選對“賽道”和“裝備”很重要。過去一年，北方地區(qū)的燃?xì)庵乜ㄜ囆驮鲩L顯著，尤其在資源型地區(qū)，上汽紅巖燃?xì)廛噾{借高經(jīng)濟(jì)、低氣耗，安全可靠等優(yōu)勢倍受用戶關(guān)注。針對燃?xì)廛囘@一熱門“賽道”，卡友們?nèi)绾螕屪ゼt利，成為行業(yè)佼佼者?讓我們聽聽來自不同區(qū)域、不同工況的上汽紅巖用戶的心聲。

危險品運(yùn)輸

省氣省心 安全致富

危化品運(yùn)輸較普貨運(yùn)輸而言危險性更大，來自陜西榆林的卡友張寶貴，日常業(yè)務(wù)是給煉油廠運(yùn)輸渣油，行駛路線是榆林到延安，多山地坡地。他表示?；愤\(yùn)輸對車輛的安全性和經(jīng)濟(jì)性要求極高。自從購買了紅巖杰獅燃?xì)廛嚭螅瑥垖氋F給出的評價是：“這款車非常適合我的運(yùn)輸需求，性價比很高!車身堅固穩(wěn)定，濕滑路面的起步和轉(zhuǎn)彎都十分穩(wěn)健，讓我倍感安心。駕駛室的碰撞后移吸能技術(shù)和其他科技應(yīng)用，更是最大程度地保障了人、車、貨的安全。”

除了安全性，經(jīng)濟(jì)性也是張寶貴選擇紅巖燃?xì)廛嚨闹匾蛩亍Ｔ诋?dāng)前物流市場形勢下，成本控制顯得尤為重要。張寶貴說：“紅巖燃?xì)廛嚨馁徺I成本和使用成本都很實(shí)惠，在同級別車型中性價比非常高!可以說是物超所值。相比其他品牌的同級車型，紅巖杰獅440馬力燃?xì)廛嚨氖蹆r要便宜幾萬元”盡管整體市場形勢不佳，但張寶貴的生意依然紅火，每月能有兩三萬元的穩(wěn)定收入。他表示：“在這樣的市場環(huán)境下，紅巖杰獅的氣耗表現(xiàn)我非常滿意，甚至超出了我的預(yù)期。”

對于長途運(yùn)輸場景，上汽紅巖燃?xì)廛嚨慕?jīng)濟(jì)性優(yōu)勢更加凸顯。山東卡友潘偉在2019年購入了一輛紅巖杰獅燃?xì)廛嚕瑢ｉT跑山東到新疆的?；烽L途運(yùn)輸專線。與車隊的其他司機(jī)相比，在相同馬力、路線和載重條件下，潘偉每次送完一趟貨都能節(jié)省幾百元的費(fèi)用。他說：“紅巖杰獅燃?xì)廛囋趧恿?、氣耗、可靠性等方面都表現(xiàn)出色。尤其是氣耗一直保持在很低的水平，百公里大約只有26公斤，非常劃算。”在他的推薦下，公司陸續(xù)購置了超過30臺紅巖車。

運(yùn)貨去新疆，沿途山路不少，及其考驗車輛的動力水平。潘偉表示：“我這輛紅巖車擁有440馬力，在同馬力段車型中動力優(yōu)勢明顯。油門響應(yīng)迅速，動力輸出流暢，讓我在山路行駛時倍感輕松。”他還提到，在與同行交流時，大家經(jīng)常討論車輛動力問題。很多司機(jī)反映有些燃?xì)廛噭恿?ldquo;虛”，看起來參數(shù)亮眼，但實(shí)際駕駛起來卻不盡如人意。“但紅巖這輛車動力非常實(shí)在，無論是超車還是爬坡都能輕松應(yīng)對。”

煤炭砂石料運(yùn)輸

動力強(qiáng)勁，能賺能省

在陜北、山西一帶進(jìn)行煤炭、砂石料運(yùn)輸，復(fù)雜的工況和重載運(yùn)輸對車輛的動力性和可靠性提出了更高要求。張亞龍是陜北綏德地區(qū)的一位卡友，他的運(yùn)輸路線主要是從綏德到銅川，單程600公里左右，主要運(yùn)輸煤炭和砂石料。他說：“我們的運(yùn)輸路線需要穿越黃土高原的核心區(qū)域，山路崎嶇且多溝壑。再加上運(yùn)輸?shù)拿?、砂石較重，因此對車輛的動力性要求很高。紅巖車在這里的表現(xiàn)非常出色!”張亞龍的愛車配備了12擋手動變速箱，他表示：“在山區(qū)行駛時，我的車基本上不用怎么減擋就能輕松應(yīng)對上坡路況。一腳油門下去，馬上就能感受到源源不斷的動力反饋。”

作為上汽紅巖的老用戶，張亞龍已經(jīng)連續(xù)第三次購買紅巖重卡。他表示：“紅巖車給我留下最深的印象就是動力強(qiáng)勁和省氣。而且這么多年來，車輛幾乎沒出過什么問題，可靠性經(jīng)受住了時間的考驗。”

從用戶的真實(shí)反饋，不難看出，各區(qū)域從事不同運(yùn)輸?shù)目ㄓ岩呀?jīng)掌握了屬于自己的生財之道。也肯定了上汽紅巖燃?xì)廛嚨倪\(yùn)輸優(yōu)勢。