據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，2023年印度新車銷量同比增長7%，達(dá)到了5,079,985輛，已連續(xù)第二年穩(wěn)居全球第三大汽車市場，超過了日本，但仍落后于中國和美國。
1月12日，印度汽車制造商協(xié)會(簡稱siam)公布了這一數(shù)據(jù)。其中，印度的乘用車銷量同比增長了8%，達(dá)到4,101,600輛，商用車銷量同比增長5%，達(dá)到978,385輛。此外，siam還宣布，2023年印度摩托車銷售數(shù)量達(dá)到17,075,160輛，較2022年增長了9%。
相比之下，日本2023年的汽車總銷量同比增長14%，達(dá)到4,779,086輛。
隨著印度人口的增加，印度的汽車市場也在不斷增長，在2022年，印度國內(nèi)汽車銷量已首次超過日本，成為世界第三大汽車市場。
印度的人均國內(nèi)生產(chǎn)總值約為2000美元左右，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家。這表明印度的收入還有相當(dāng)大的增長空間，也意味著該國的耐用品市場還有很大的擴(kuò)張潛力。
日本鈴木公司通過其子公司馬魯?shù)兮從?maruti suzuki)占據(jù)了印度乘用車市場約40%的份額，位居首位。預(yù)計(jì)到2030財(cái)年，該公司計(jì)劃將其在印度的年產(chǎn)能從目前的225萬輛提高到400萬輛。
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