據(jù)德國(guó)汽車報(bào)紙《automobilwoche》報(bào)道，最近，比亞迪在大眾、寶馬和保時(shí)捷的大本營(yíng)進(jìn)行了降價(jià)。據(jù)悉，比亞迪在德國(guó)將電動(dòng)車的價(jià)格下調(diào)了15%，以擴(kuò)大其在關(guān)鍵市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
比亞迪atto 3;圖片來(lái)源：比亞迪
比亞迪的降價(jià)覆蓋其最暢銷的atto 3車型，該款車于2022年9月在歐洲開始預(yù)售，當(dāng)時(shí)起售價(jià)為38,000歐元(合41,700美元)。而今年早些時(shí)候，比亞迪atto 3的價(jià)格大約為47,000歐元，若按15%的折扣價(jià)計(jì)算，這款電動(dòng)suv目前的起售價(jià)將低于4萬(wàn)歐元(合4.3萬(wàn)美元)。
比亞迪atto 3配備了60.48千瓦時(shí)的刀片電池，在wltp工況下續(xù)航里程達(dá)420公里(合260英里)。atto 3長(zhǎng)4,455毫米，寬1,875毫米，高1,615毫米，在歐洲市場(chǎng)主要與大眾id.4和特斯拉model y競(jìng)爭(zhēng)。
比亞迪在德國(guó)降價(jià)之前，大眾汽車此前也下調(diào)了電動(dòng)汽車的價(jià)格，以跟上特斯拉的步伐。降價(jià)后，比亞迪atto 3(4萬(wàn)歐元)的價(jià)格將與大眾id.4(4.39萬(wàn)歐元)和特斯拉model y(4.4890萬(wàn)歐元)相當(dāng)。
相比之下，比亞迪atto 3在中國(guó)的售價(jià)約為18,700美元(合135,800元人民幣)，這意味著在德國(guó)降價(jià)后，其海外市場(chǎng)價(jià)格依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
比亞迪在德國(guó)下調(diào)電動(dòng)汽車價(jià)格之際，其“出海艦隊(duì)”的首艘汽車運(yùn)輸船(byd explorer no.1)已在山東煙臺(tái)正式交付離港，下一站，將前往深圳小漠港裝載車后再前往歐洲。根據(jù)建造該船的中集集團(tuán)的說(shuō)法，byd explorer no.1將“確保比亞迪的快速交付和海外市場(chǎng)的擴(kuò)張”。
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