全系開年大降價，理想汽車：提前開始產(chǎn)品更新過渡

2024年開年不過半月有余，新一輪價格戰(zhàn)硝煙就已彌漫。繼奇瑞、特斯拉等品牌之后，鮮少參與價格戰(zhàn)“廝殺”的理想汽車也加入了此陣列。并且據(jù)了解，理想汽車此次優(yōu)惠力度較大，全系降價超3萬元以上。

圖片來源：理想汽車

日前，有消息稱，理想l7、l8、l9三款在銷主力車型推出年初優(yōu)惠活動。據(jù)理想汽車門店透露，此次根據(jù)不同車型版本，降價范圍在3.5萬~3.8萬元。尤其是理想l7，起售價直接降到28.69萬元，首次下探至30萬元內(nèi)。此外，針對上海地區(qū)，理想汽車還有1萬元的“滬牌”補貼，該優(yōu)惠截止日期到1月末。

對此，理想汽車方面回應稱，關(guān)于2023款車型的購車優(yōu)惠，一方面是為了應對三家豪華品牌，也就是奔馳、寶馬、奧迪持續(xù)加劇的價格競爭，另一方面是通過限時新春優(yōu)惠政策，提前開始產(chǎn)品更新過渡。“從(2023年)四季度開始，(我們就)通過價格優(yōu)惠，提前開始了產(chǎn)品更新過渡。”

此外，理想汽車補充，此次降價是為了對2023款清庫存，各地降幅不一致的問題是因為理想汽車的經(jīng)營權(quán)下放到各省零售總，會根據(jù)市場情況調(diào)整具體的福利。

值得注意的是，此前，在1月11日，理想汽車官方也宣布了將對理想l系列車型進行配置的更新，2024款車型計劃在3月發(fā)布并開啟交付，以及將推出2023款車型優(yōu)惠活動的消息。

圖片來源：理想汽車微博截圖

位居當前國內(nèi)造車新勢力頭把交椅的理想汽車，以2023年，理想汽車以12月單月銷量突破5萬輛，全年總銷量累計超37.6萬輛的優(yōu)異成績，躍居為全年交付量最高的中國新勢力車企，也是為數(shù)不多完成年度銷量目標的造車新勢力企業(yè)。2024年，理想汽車更是宣布，要挑戰(zhàn)年銷量80萬輛，每月交付量沖擊10萬輛，單車型的月交付量3萬輛的目標。

然而，在2024年開年第一周，理想汽車的周銷量未能延續(xù)上個月周銷量過萬的趨勢，并且周銷量被問界汽車反超。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，理想汽車1月1日-1月7日累計銷量為0.43萬輛，而問界汽車的首周銷量則達到了0.59萬輛。

圖片來源：理想汽車

這也意味著，隨著問界“重整旗鼓”，問界新m7、新m9兩款新車陸續(xù)上市，訂單量不斷上升，對同樣主打增程混動的理想汽車造成了一定的影響。也因此，業(yè)界分析，降價或是理想汽車應對市場競爭，促進銷量回升的一個重要方式。

此外，也有觀點認為，此次理想汽車從公布消息到改款交付，留出了兩個多月時間，目的就是讓車型換代平穩(wěn)過渡，穩(wěn)住銷量大盤。

今年，在完成上述理想l系列車型配置更新后，理想汽車上半年還會發(fā)布增程l6、純電旗艦mpv車型mega兩款新車，下半年則將發(fā)布三款純電車型。