10月25日，2023年度中國汽車工程學會科學技術獎頒獎典禮在北京舉行，東北大學易紅亮教授主持完成的“全強度系列高韌性鋁硅鍍層熱沖壓鋼技術及應用”項目獲技術發(fā)明獎一等獎。
鋁硅鍍層熱沖壓鋼是實現(xiàn)汽車輕量化的有效手段，2022年全球用量400-500萬噸、國內(nèi)80-100萬噸。1999年起，該材料及其激光拼焊技術一直被國外公司壟斷，全球汽車企業(yè)均要額外付出高達數(shù)千元每噸的采購成本，且存在巨大的供應鏈風險。此外，原技術在產(chǎn)業(yè)化中一直存在韌性亟待提高、延遲開裂風險等行業(yè)痛點。2017年至今，本項目團隊進行了一系列基礎研究與技術創(chuàng)新，開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權的全強度系列新型高韌性鋁硅鍍層熱沖壓鋼，現(xiàn)已成功突破鋁硅鍍層熱沖壓鋼材料和激光拼焊技術瓶頸，打破了國外技術壟斷。
該技術先后在中國及美國、歐盟、日本、韓國申報發(fā)明專利35件，現(xiàn)已通過長城、理想、一汽、東風等國內(nèi)多數(shù)自主品牌車企材料認證，也通過了gm、psa等國外汽車品牌材料認證，成為全球首個通過通用汽車高彎曲韌性鋁硅鍍層牌號（gmw14400）的產(chǎn)品。截至目前，該技術產(chǎn)品累計生產(chǎn)超6萬噸，授權鋼鐵企業(yè)新增銷售額4.9億，新增效益9000萬元。在長城、東風、一汽、奇瑞等車企裝車應用超過23萬輛，為汽車企業(yè)噸鋼降本20%-30%，2022年至今累計降本2.4億元。該技術獲中國汽車工程學會“國際領先水平”科技成果評價，入選《世界金屬導報》“2022年世界鋼鐵工業(yè)十大技術要聞”，為我國汽車輕量化技術作出積極貢獻。
該技術是我校產(chǎn)學研合作協(xié)同創(chuàng)新的又一代表性成果。東北大學孵化的科技企業(yè)育材堂（蘇州）材料科技有限公司進行技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推廣，并聯(lián)合汽車用鋼產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，貫通從原子到車身的全產(chǎn)業(yè)鏈融通發(fā)展。該技術協(xié)同了汽車鋼全產(chǎn)業(yè)鏈參與創(chuàng)新及應用，包括：攀鋼集團西昌鋼釩有限公司、馬鞍山鋼鐵股份有限公司、鞍鋼蒂森克虜伯汽車鋼有限公司、鞍鋼股份有限公司等鋼鐵企業(yè)，精誠工科汽車系統(tǒng)有限公司、保定徐水精工沖焊分公司、東實（武漢）實業(yè)有限公司、凌云吉恩斯科技有限公司等熱沖壓零部件企業(yè)，長城汽車股份有限公司、東風汽車集團有限公司、中國一汽股份有限公司等多家汽車企業(yè)。
據(jù)悉，“中國汽車工程學會科學技術獎”（原中國汽車工業(yè)科學技術獎）面向全國汽車產(chǎn)業(yè)，旨在對優(yōu)秀先進成果進行表彰，對為汽車工程努力奮斗、勇于創(chuàng)新的優(yōu)秀人才進行嘉獎，為創(chuàng)新成果突出的團隊給予獎勵。該獎項設立三十余年，為激勵我國汽車科技人才成長，推動汽車產(chǎn)業(yè)科技進步發(fā)揮了重要作用，已成為我國汽車產(chǎn)業(yè)最具影響力的權威科技獎項。經(jīng)過評審、公示，今年整個汽車行業(yè)共評出科技進步獎特等獎2項、技術發(fā)明獎一等獎2項、科技進步獎一等獎9項、技術發(fā)明獎二等獎2項、科技進步獎二等獎15項、科技進步三等獎39項。
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