據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)化工巨頭巴斯夫(basf)與韓國(guó)電池制造商sk on共同宣布，雙方將開展電池領(lǐng)域的合作，并將聚焦北美和亞太市場(chǎng)。雙方初步合作將涉及陰極材料生產(chǎn)，最終可能延伸至整個(gè)電池價(jià)值鏈。
sk on總裁兼首席執(zhí)行官jee dong-seob(左)及巴斯夫催化劑部門總裁peter schuhmacher;圖片來源：巴斯夫
根據(jù)目前的消息，這兩家公司宣布先著手合作開發(fā)電池陰極材料，但具體的進(jìn)一步合作細(xì)節(jié)，包括電池回收等，將在稍后確定。巴斯夫表示：“這次合作將結(jié)合強(qiáng)大的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品開發(fā)能力，開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的鋰離子電池材料。”
然而，由于具體細(xì)節(jié)尚未披露，我們?nèi)匀粺o法確定這次合作的深度。合作的范圍可能很廣泛，從研發(fā)合作到供應(yīng)商關(guān)系或聯(lián)合生產(chǎn)都有可能。例如，巴斯夫正在加拿大建設(shè)一家陰極材料工廠，可為sk on美國(guó)工廠提供定制化的陰極材料。此外，巴斯夫還在日本的合資企業(yè)basf toda battery material生產(chǎn)陰極材料。與此同時(shí)，sk on也是福特和現(xiàn)代汽車在美國(guó)的電池合作伙伴，擁有豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和資源。
在公告中，兩家公司還強(qiáng)調(diào)了在陰極材料之外的其他合作領(lǐng)域。巴斯夫表示，“我們將進(jìn)一步評(píng)估電池材料價(jià)值鏈上的其他合作機(jī)會(huì)，包括電池回收等可能性。”
巴斯夫催化劑部門總裁peter schuhmacher表示：“我們希望為電動(dòng)汽車行業(yè)提供更多可持續(xù)的解決方案。我們準(zhǔn)備與全球的客戶和合作伙伴合作，將這一目標(biāo)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。”
sk on的總裁兼首席執(zhí)行官jee dong-seob說道：“與巴斯夫的合作將為我們提供強(qiáng)大的支持，幫助我們?cè)鰪?qiáng)電池材料供應(yīng)鏈的實(shí)力。”
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