7月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2017年6月及上半年我國乘用車市場的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。其中乘用車共銷售183.2萬輛，環(huán)比增長4.60％，同比增長2.32％。上半年乘用車共銷售1125.30萬輛，同比增長1.61％，增速比上年同期減緩7.62個百分點。
梳理數(shù)據(jù)后可以發(fā)現(xiàn)，車市呈現(xiàn)以下幾個特征：
新能源汽車產(chǎn)銷穩(wěn)定增長，純電動占比82％，依然是主力。預(yù)計2017年銷售新能源汽車70萬輛。6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成6.5萬輛和5.9萬輛，同比分別增長43.4％和33.0％。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成5.4萬輛和4.8萬輛，同比分別增長52.9％和41.4％；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.1萬輛，同比分別增長10.1％和5.3％。1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成21.2萬輛和19.5萬輛，比上年同期分別增長19.7％和14.4％。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成17.5萬輛和16萬輛，比上年同期分別增長30.4％和26.2％；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成3.7萬輛和3.5萬輛，比上年同期分別下降14.4％和19.7％。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華表示：由于今年補貼退破，以及管理準入標準重新評定，對車市的影響很大，也導(dǎo)致了年初新能源的負增長嚴重影響了上半年的銷量。她預(yù)計，今年保底70萬輛的目標問題不大?！?
6月汽車產(chǎn)銷增速止跌回升，政策透支的影響逐漸消化。6月，乘用車銷售情況總體好于上月，當月銷量環(huán)比和同比均呈小幅增長。上半年，乘用車銷量同比略有增長，增速比上年同期明顯減緩。從歷史規(guī)律來看，6月一般會比3-5月增速略低一些，但今年6月比5月同比提高。6月乘用車產(chǎn)銷結(jié)束了同比連續(xù)兩個月的下降態(tài)勢，形勢略有好轉(zhuǎn)?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華表示。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華表示，6月的止跌回暖是一個好信號，說明去年的政策透支逐漸消化，在6月已經(jīng)回到正常軌道。
上半年汽車產(chǎn)銷增速主要靠商用車帶動；乘用車中除SUV保持增長以外，其余車型均呈下降趨勢。數(shù)據(jù)顯示，上半年，乘用車共銷售1125.30萬輛，同比增長1.61％，增速比上年同期減緩7.62％。其中轎車銷售539.91萬輛，同比下降3.17％；SUV銷售452.67萬輛，同比增長16.83％；MPV銷售101.05萬輛，同比下降15.78％；交叉型乘用車銷售31.67萬輛，同比下降25.28％。與上年同期相比，乘用車四類車型中只有SUV增長，但增速與上年同期比明顯回落，其余車型銷量均低于上年同期。
1.6L乘用車依然是影響整體汽車市場表現(xiàn)最重要的車型。國家對1.6升及以下排量車征收購置稅新政策的變化對相關(guān)產(chǎn)品帶來一定影響。6月，1.6L及以下乘用車銷售121.4萬輛，比上年同期下降4.4％。2017年上半年，1.6升及以下乘用車銷售769.7萬輛，比同期下降2.6％，占乘用車銷量比重為68.4％，比上年同期下降3％。
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