吉利銀河e8全球首秀，中國(guó)品牌的設(shè)計(jì)之美，要往哪去

吉利銀河e8作為首款基于sea架構(gòu)打造的純電轎車，也是吉利銀河系列向上發(fā)力的重點(diǎn)新車。銀河e8如何成為新能源時(shí)代“最美中國(guó)純電旗艦轎車”?

最強(qiáng)架構(gòu)：百萬級(jí)的sea架構(gòu)打造

sea架構(gòu)由吉利旗下中國(guó)、瑞典、英國(guó)和德國(guó)的研發(fā)中心，歷時(shí)5年，投入200億元，是吉利汽車集團(tuán)積極布局智能電動(dòng)出行的戰(zhàn)略舉措，目前sea架構(gòu)已賦能路特斯、沃爾沃、極星、極氪、smart、極越等近10個(gè)品牌。吉利也將迎來sea浩瀚架構(gòu)下的旗艦級(jí)產(chǎn)品同時(shí)也是sea浩瀚架構(gòu)下的首款純電轎車——銀河e8。

目前基于sea架構(gòu)打造的量產(chǎn)車型

品牌車型

路特斯路特斯eletre

沃爾沃沃爾沃ex30

極星極星4

極氪極氪009、極氪001、極氪x

吉利吉利銀河e8

極越極越01

smart精靈#1、精靈#3

sea架構(gòu)可以滿足轎車、suv、mpv、小型城市車、跑車、皮卡及未來出行車輛等全部造型需求。采用浩瀚架構(gòu)開發(fā)的軟件，時(shí)間可以縮短50%以上，材料利用率64.2%，零部件通用率76%。同時(shí)，sea架構(gòu)在電驅(qū)動(dòng)、電管理和電生態(tài)方面，搭載新一代bms電池智能管理，智能化趨勢(shì)發(fā)展所需的sic碳化硅三合一電驅(qū)系統(tǒng)，97.86%最高效率，功率提升20%，并且支持當(dāng)下主流的800v高壓超充，充電5分鐘，續(xù)航180km。從電池、電機(jī)、電控創(chuàng)新到電驅(qū)動(dòng)、電管理、電生態(tài)的“新三電”局面，符合未來智能化的不斷發(fā)展。

最美中國(guó)之源：設(shè)計(jì)之美

銀河l6和銀河l7系列大家都很熟悉，設(shè)計(jì)上有著家族化的設(shè)計(jì)語言，也有自身的獨(dú)特之處，今晚直播間銀河e8亮相之后，小編還是被驚艷到的。吉利依舊保持著“很國(guó)風(fēng)但不傳統(tǒng)”的風(fēng)格來樹立自己的品牌特性。

吉利銀河e8采用“漣漪美學(xué)”全新設(shè)計(jì)語言，擁有十分炫酷的光之漣漪·律動(dòng)格柵，也是目前全球首個(gè)量產(chǎn)的一體式發(fā)光前臉，既傳承了吉利經(jīng)典漣漪符號(hào)設(shè)計(jì)，又跳脫出電動(dòng)車設(shè)計(jì)同質(zhì)化路線，作為吉利獨(dú)特的品牌超級(jí)符號(hào)，靈感源于西湖，在智能電動(dòng)新時(shí)代，吉利銀河e8前臉融入現(xiàn)代科技元素，傳承并進(jìn)化吉利燃油車時(shí)代的“回”字形漣漪前臉，加入聲、光、電、人、車、網(wǎng)等元素、飛檐虎視前燈組，將文化、科技和體驗(yàn)三者合一，讓吉利銀河e8外觀造型科技而不失高貴，運(yùn)動(dòng)而不失優(yōu)雅。

新車的長(zhǎng)/寬/高分別為5010/1920/1465mm，軸距2925mm，新車車身顏色以西湖四季風(fēng)景為靈感，將西湖四時(shí)六景勾勒成吉利銀河e8的車身顏色，分別是海棠粉(曲院風(fēng)荷)、煙霞灰(雙峰插云)：秋杏黃(雷峰夕照)：知秋紅(花港觀魚)：初雪銀(湖鏡初雪)柳霜白(蘇堤冬筆)。

車內(nèi)采用了兩種內(nèi)飾顏色，分別是：初霽白(斷橋初雪)•和湖境灰(湖景夜空。搭配全球首發(fā)45英寸8k無界屏，搭載全新一代高通驍龍8295座艙芯片，車內(nèi)依舊延續(xù)了科技、文化的融合，扶手臺(tái)門板漣漪山水裝飾紋樣中，集成了中音揚(yáng)聲器+一鍵開門解鎖功能，與內(nèi)飾整體造型語言相匹配。舒適層面，支持副駕座椅一鍵自動(dòng)180°放平 ，可與后排座椅坐墊純平連接，秒變睡眠艙。

全球量產(chǎn)超低0.199風(fēng)阻系數(shù)

在汽車總電量不變的情況下，風(fēng)阻越低，電耗越小、續(xù)航越長(zhǎng)、噪音越小，降低汽車風(fēng)阻可以顯著提升續(xù)航里程。有研究表明，一臺(tái)續(xù)航700km的純電動(dòng)三廂轎車，汽車風(fēng)阻每下降10%，在其他配置和成本不變的情況下，nedc綜合工況續(xù)航里程可以提升約3%左右;在高速等速工況下(120kph)，續(xù)航里程提升更是高達(dá)約8%，降低電耗更是顯著。

縱觀目前市場(chǎng)在售的主流車型，傳統(tǒng)燃油轎車的風(fēng)阻系數(shù)集中在在0.28-0.40之間，純電動(dòng)suv風(fēng)阻系數(shù)集中在0.24-0.30之間，純電動(dòng)轎車的風(fēng)阻系數(shù)集中在0.21-0.24 之間。0.2風(fēng)阻系數(shù)是當(dāng)前的分水嶺，如果真如官方所宣傳的那樣，吉利銀河e8的0.199 ，那可以說是當(dāng)前同級(jí)最低風(fēng)阻系數(shù)之一，處于行業(yè)第一梯隊(duì)。希望后續(xù)可以有機(jī)會(huì)實(shí)際感受一下0.199風(fēng)阻的銀河e8。

吉利銀河系列的每一款產(chǎn)品，都給我們帶來了驚喜，不論是從設(shè)計(jì)、智能、科技、舒適都在向上做突破，目前吉利銀河l7連續(xù)三個(gè)月銷量破萬，市場(chǎng)驗(yàn)證一定是品牌最好的正向反饋。銀河e8成為新能源時(shí)代“最美中國(guó)純電旗艦轎車”也只是一個(gè)開始，期待更多的信息公布。