據(jù)路透社報(bào)道，10月25日公布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，在出口需求上升的推動(dòng)下，英國(guó)9月汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)近40%，是今年迄今為止最強(qiáng)勁的增幅，也是2020年以來(lái)9月單月的最高紀(jì)錄。
英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(smmt)表示，今年9月份，英國(guó)全國(guó)工廠生產(chǎn)了88,230輛汽車，幾乎是8月份產(chǎn)量的兩倍。其中，電動(dòng)汽車的產(chǎn)量同比增長(zhǎng)41.5%。今年前九個(gè)月，英國(guó)的汽車產(chǎn)量為659,901輛，較去年同期上漲15%。
上個(gè)月，英國(guó)的汽車出口量同比增長(zhǎng)32.2%，至64,727輛，占9月總產(chǎn)量的73.4%，其中近六成的汽車銷往歐盟。今年前三季度，英國(guó)的汽車出口總量同比上漲16.3%至524,973輛。
供應(yīng)鏈問(wèn)題的緩解以及向電動(dòng)汽車的快速轉(zhuǎn)型一直在助力英國(guó)的汽車工業(yè)，而汽車業(yè)又是英國(guó)制造業(yè)和出口的重要推動(dòng)力。
但根據(jù)英國(guó)退出歐盟時(shí)達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議，更嚴(yán)格的原產(chǎn)地規(guī)則將從2024年1月開(kāi)始執(zhí)行，屆時(shí)越來(lái)越多的電動(dòng)汽車零部件必須在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，才有資格享受免關(guān)稅貿(mào)易，而不遵守規(guī)定將被征收10%的關(guān)稅。這項(xiàng)規(guī)定引起了汽車制造商的廣泛批評(píng)，因?yàn)樗鼤?huì)使汽車更加昂貴，并可能損害需求。
smmt首席執(zhí)行官mike hawes在一份聲明中表示，“鑒于電動(dòng)汽車生產(chǎn)的重要性日益增加，第一步也是最緊迫的一步是英國(guó)和歐盟同意推遲更嚴(yán)格的原產(chǎn)地規(guī)則。”smmt表示，推遲三年實(shí)施才能保持競(jìng)爭(zhēng)力。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“機(jī)電號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
