據(jù)路透社報(bào)道，10月12日，cox automotive發(fā)布的一份報(bào)告顯示，今年第三季度，美國(guó)電動(dòng)汽車銷量首次突破30萬(wàn)輛，但行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的市場(chǎng)份額卻下滑至有記錄以來(lái)的最低水平。
報(bào)告顯示，今年第三季度，美國(guó)電動(dòng)汽車的總銷量同比增長(zhǎng)近50%，占行業(yè)總銷量的7.9%，創(chuàng)歷史新高。其中，rivian的交付量超出分析師預(yù)期，且該公司再次確認(rèn)了52,000輛的年產(chǎn)量目標(biāo)。
特斯拉第三季度的交付量未能達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期，因?yàn)樵摴緸橥瞥鲂掳鎚odel 3轎車升級(jí)了工廠，迫使生產(chǎn)暫停。路透社指出，雖然特斯拉為鞏固在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的地位發(fā)起了一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)，但是該公司在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額從第一季度的62%下降到50%左右。
行業(yè)分析公司canalys本月早些時(shí)候表示，雖然特斯拉在美國(guó)占據(jù)主導(dǎo)地位，但為滿足消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車日益增長(zhǎng)的興趣，市場(chǎng)需要更多的電動(dòng)車型。
不過(guò)，cox認(rèn)為，隨著cybertruck電動(dòng)皮卡的上市，該公司可能會(huì)扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)份額下降的趨勢(shì)。據(jù)悉，特斯拉將于本季度交付cybertruck車型。
為了追趕特斯拉，其他汽車制造商一直在大舉降價(jià)，以應(yīng)對(duì)高通脹和借貸成本上升導(dǎo)致的問(wèn)題。cox表示，“更高的庫(kù)存水平、更多的產(chǎn)品供應(yīng)以及價(jià)格的下行壓力，刺激了美國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車銷量的持續(xù)線性增長(zhǎng)。”
cox的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉發(fā)起的價(jià)格戰(zhàn)使9月份美國(guó)電動(dòng)汽車的平均價(jià)格從8月份的52,212美元降至50,683美元。
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