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經(jīng)濟(jì)與零碳“雙豐收”,漢馬h7e純電牽引車為什么更賺錢

隨著“雙碳”目標(biāo)臨近,我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整中,也進(jìn)一步引導(dǎo)綠色技術(shù)創(chuàng)新。在政策與市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下,重卡新能源化成為發(fā)展趨勢(shì),特別是鋼廠、電廠、砂石料等中短途資源運(yùn)輸場(chǎng)景,電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)一步提速。h7e純電牽引車應(yīng)時(shí)而生,幫助客戶帶來(lái)經(jīng)濟(jì)收益與減碳效應(yīng)的“雙豐收”,全方位助力綠色物流的發(fā)展。

漢馬H7E純電牽引車

漢馬h7e純電牽引車

舒適智能 全面提高工作效率

由于工作環(huán)境復(fù)雜,卡車司機(jī)招聘難,工作效率差等難題一直困然客戶。h7e純電牽引車全面提高車輛的舒適性和智能化,幫助客戶解決痛點(diǎn)。首先,高位保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì),離地間隙550mm,通過(guò)性更好,可以輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜工況。其次,h7e純電牽引車的駕駛室升級(jí)為低地板,大通道布置,通過(guò)性更好、空間更寬敞,卡車司機(jī)活動(dòng)更方便靈活。主副駕座椅均采用皮質(zhì)肘靠、仿麂皮材料包覆,采用多紋理、多色彩控制面板,自帶無(wú)線充電手機(jī)支架,打造精致座艙。

同時(shí),駕駛室采用四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì),匹配多功能氣囊減震座椅,具備水平、前端傾角、靠背角度、高度、剛度、阻尼、座深等調(diào)節(jié)功能;還具備通風(fēng)加熱功能,降低駕駛員疲勞強(qiáng)度。標(biāo)配全新多功能方向盤、懷擋設(shè)計(jì),操控更加便利。

漢馬H7E純電牽引車駕駛室拍圖

漢馬h7e純電牽引車駕駛室拍圖

最后,為了提高操控性,h7e純電牽引車標(biāo)配epb電子手剎功能,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駐車,聯(lián)合vcu算法實(shí)現(xiàn)坡道起步。標(biāo)配8寸液晶儀表盤,信息顯示清晰美觀;10寸中控超清大屏,搭載多功能智能系統(tǒng),語(yǔ)音交互、手機(jī)投屏、專用導(dǎo)航、wifi藍(lán)牙電話等功能集成,隨時(shí)開啟互動(dòng)對(duì)話,讓卡車司機(jī)解放雙手。全面提高卡車司機(jī)的工作舒適性,實(shí)現(xiàn)工作高效率。

強(qiáng)勁高效 節(jié)能早日收回成本

針對(duì)不同運(yùn)輸場(chǎng)景,h7e純電牽引車雙電機(jī)系統(tǒng),峰值功率可達(dá)440kw,可以滿足鋼廠、電廠、砂石料等多場(chǎng)景倒短運(yùn)輸需求。雙電機(jī)換擋平順、動(dòng)力不中斷,脫困能力強(qiáng),可以應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜工況,安全性高。

漢馬H7E純電牽引車

漢馬h7e純電牽引車

同時(shí),h7e純電牽引車采用體系化節(jié)能,配置全新ebs系統(tǒng),融合滑行回饋能量回收功能,百公里電耗下降5%以上。整車通過(guò)新結(jié)構(gòu)、新材料等方式,整車實(shí)現(xiàn)減重800kg,自重最輕可達(dá)9.7t,較行業(yè)平均水平輕5%左右,能耗更省,載重更多。同時(shí),還具備多樣化補(bǔ)能解決方案,3-5分鐘換電,快充1小時(shí)滿電,車輛即可“滿血復(fù)活”,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)高效出勤,早日收回成本。

安全可靠 全方位保障高效出勤

由于行駛道路多樣,路況復(fù)雜,h7e純電牽引車必須具備更高的安全性和可靠性。因此,h7e純電牽引車在主被動(dòng)安全采用高標(biāo)準(zhǔn),確保車輛安全。被動(dòng)安全方面,駕駛室板材采用高強(qiáng)度鋼板及籠式骨架結(jié)構(gòu);滿足歐盟前碰撞及駕駛室頂壓試驗(yàn);碰撞時(shí)駕駛室整體后移量可達(dá)700mm,確保人車安全。主動(dòng)安全方面,車輛配置10寸液晶儀表屏+360全景影像,全車無(wú)死角;集成ebs+esc功能;標(biāo)配車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警,防護(hù)駕乘人員的人身安全。

可靠性方面,h7e純電牽引車的整車采用模塊化設(shè)計(jì),經(jīng)過(guò)全工況多輪次cae仿真分析。其次,整車開發(fā)單車型通過(guò)強(qiáng)化壞路試驗(yàn)兩輪兩萬(wàn)公里,全平臺(tái)產(chǎn)品社會(huì)道路綜合試驗(yàn)里程超100萬(wàn)公里;整車通過(guò)三高試驗(yàn),讓車輛可以滿足國(guó)內(nèi)所有區(qū)域客戶使用;整車通過(guò)0.5米涉水試驗(yàn),線束及接插件防水等級(jí)達(dá)到ip67,高壓水沖洗位置提升至ip69k,防水、防腐蝕能力更強(qiáng),整車通過(guò)了emc電磁干擾試驗(yàn);電池完成48項(xiàng)安全測(cè)試。

漢馬H7E純電牽引車

漢馬h7e純電牽引車

當(dāng)今新能源重卡發(fā)展迅速,漢馬科技敏銳把握到新能源市場(chǎng)的需求特點(diǎn),有效解決客戶痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)成為趨勢(shì)。h7e純電牽引車憑借零碳運(yùn)輸、智能舒適、強(qiáng)勁節(jié)能、安全可靠、高效運(yùn)營(yíng)等優(yōu)點(diǎn),全力幫助客戶實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng),跑出盈運(yùn)新格局,助力新能源重卡市場(chǎng)的快速進(jìn)步。

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