單車虧損33.8萬美元，lucid要從資本寵兒淪為棄兒

據(jù)彭博社報(bào)道，美國初創(chuàng)電動(dòng)汽車公司lucid日益加劇的虧損正在嚴(yán)重打擊華爾街投資者的信心。

最近，lucid股價(jià)創(chuàng)下歷史新低。截至10月5日收盤，全年累計(jì)跌幅近25%。同期，美國電動(dòng)皮卡制造商rivian automotive的跌幅則僅為1%。目前，對(duì)lucid持看漲態(tài)度的分析師僅占四分之一不到，相比之下，有超過一半的分析師支持投資者買入rivian股份。

lucid股價(jià)走勢;圖片來源：msn財(cái)經(jīng)

根據(jù)彭博社估計(jì)，lucid今年每生產(chǎn)一輛車就虧損33.8萬美元。該公司在8月份表示，預(yù)計(jì)2023年將生產(chǎn)至少一萬輛汽車。而在過去六個(gè)月里，分析師對(duì)該公司2023年的平均銷量預(yù)期已經(jīng)下降了50%。

lucid air;圖片來源：lucid

相比之下，彭博社預(yù)測rivian 單車虧損約為11萬美元。rivian預(yù)計(jì)今年全年產(chǎn)量將達(dá)到5.2萬輛，而分析師對(duì)其2023年銷量的平均預(yù)期上漲約5%。

rivian r1t;圖片來源：rivian

美國第一信托公司(first american trust)首席投資官jerry braakman在接受采訪時(shí)表示，lucid目前的生產(chǎn)速度遠(yuǎn)低于今年生產(chǎn)10,000輛汽車的目標(biāo)，這是lucid持續(xù)虧損的原因。該公司的股票將繼續(xù)受到挑戰(zhàn)，直到其能夠證明自己在銷量方面取得重大進(jìn)展。”

眾所周知，汽車制造是一個(gè)資本密集型過程。因此，lucid和rivian能夠獲得比其他新勢力更高的估值很大程度上仰仗于他們背后的沙特公共投資基金和亞馬遜。但在市場努力應(yīng)對(duì)利率持續(xù)走高和資金流動(dòng)性收緊帶來的不利影響時(shí)，這些優(yōu)勢將被削弱。日前，在rivian宣布計(jì)劃發(fā)行15億美元的可轉(zhuǎn)換債券后，該公司股價(jià)也下跌23%。

lucid在今年早些時(shí)候曾在資本市場籌措資金，并獲得了沙特公共投資基金的注資。但沙特基金的加入通常不會(huì)被其他股東所歡迎，“這稀釋了股權(quán)，因此對(duì)于普通投資者來說難度更大了。”braakman解釋道。

10月6日，由于美國就業(yè)報(bào)告引發(fā)市場全面拋售，lucid股價(jià)下跌2.3%，rivian下跌3.4%。

lucid與rivian股價(jià)對(duì)比;圖片來源：msn財(cái)經(jīng)

lucid與rivian一度被視為特斯拉最大的競爭對(duì)手，并先后于2021年中后期進(jìn)入公開市場。當(dāng)時(shí)市場對(duì)于新興電動(dòng)汽車制造商熱度很高，因此兩家公司股價(jià)迅速飆升。直到2022年情況突變，市場不再青睞風(fēng)險(xiǎn)較高的成長型投資，lucid的股價(jià)因此較最高點(diǎn)下跌91%，而rivian則下跌89%。

同時(shí)困擾兩家公司的還有嚴(yán)重的供應(yīng)鏈短缺和電池原材料價(jià)格飆升的問題。對(duì)于lucid來說，銷量問題則更加棘手。該公司一直試圖提高銷量，第一季度和第二季度均售出約1400臺(tái)汽車，而第三季度預(yù)計(jì)銷量為2100臺(tái)。相比之下，今年到目前為止，rivian每個(gè)季度的銷量都迎來了大幅增長。

lucid拖欠債務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)也在持續(xù)上升。彭博信貸分析師joel levington表示，目前l(fā)ucid的違約風(fēng)險(xiǎn)約為16%，幾乎是全球汽車制造商違約風(fēng)險(xiǎn)中位數(shù)的四倍。levington在一份報(bào)告中表示，“lucid的短期優(yōu)勢在于52億美元的現(xiàn)金結(jié)余，但到2024年其現(xiàn)金消耗將達(dá)到70億美元，這削弱了人們對(duì)該公司的信心。”

與此同時(shí)，lucid正在試圖從特斯拉已經(jīng)站穩(wěn)腳跟的市場中尋找自己的立足點(diǎn)。該公司計(jì)劃生產(chǎn)一款對(duì)標(biāo)特斯拉model s以及奔馳、保時(shí)捷、奧迪等老牌主機(jī)廠新車型的豪華電動(dòng)車。

加拿大皇家銀行資本市場分析師tom narayan表示，問題在于lucid的定位。與rivian相比，lucid追求規(guī)模較小的高端市場，而rivian則瞄準(zhǔn)規(guī)模更大的潛在市場。盡管如此，narayan也指出，“rivian也沒有完全走出困境。盡管與lucid相比，該公司處境更好。”

福特、通用、lucid、rivian股價(jià)對(duì)比;圖片來源：msn財(cái)經(jīng)

曾有一段時(shí)間，rivian和lucid的市值都超過了老牌制造商福特和通用。但現(xiàn)在，它們的市值還不到福特與通用的一半。截至10月5日收盤，福特以480億美元的市值領(lǐng)先，而通用汽車則以420億美元的市值緊隨其后。rivian市值報(bào)約170億美元，lucid則下跌至110億美元左右。