據(jù)外媒報(bào)道，馬瑞利暫停了關(guān)閉其意大利克雷瓦爾科雷(crevalcore)工廠的進(jìn)程，并表示已委托一名顧問為該工廠尋找潛在買家，該工廠雇用著大約230名員工。
馬瑞利公司由私募股權(quán)機(jī)構(gòu)kkr所有，上個(gè)月該公司宣布打算關(guān)閉這座生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)零部件的工廠，理由是由于向電動(dòng)汽車的過渡，該工廠的業(yè)務(wù)已難以為繼。
馬瑞利關(guān)閉工廠的計(jì)劃加劇了人們的擔(dān)憂，即電氣化進(jìn)程可能會(huì)對(duì)意大利汽車零部件行業(yè)的數(shù)千個(gè)就業(yè)崗位產(chǎn)生重大影響。
馬瑞利在與意大利工業(yè)部、勞動(dòng)部、工會(huì)以及該工廠所在的艾米利亞-羅馬涅大區(qū)的代表會(huì)面后發(fā)表聲明表示，該公司“已同意尋找一個(gè)解決方案，以確?？死淄郀柨评坠S的業(yè)務(wù)和就業(yè)得以延續(xù)”。
馬瑞利并沒有撤回結(jié)束克雷瓦爾科雷工廠運(yùn)營的計(jì)劃，但在10月3日宣布的決定給了相關(guān)各方更多的時(shí)間來避免工廠關(guān)閉。該公司此前表示，關(guān)閉工廠的時(shí)間預(yù)計(jì)將在今年年底前后。
馬瑞利并未透露其選中的顧問公司的名稱，該公司表示，顧問必須要找到潛在的競標(biāo)者，以幫助該工廠“再次完成工業(yè)化”。
uilm工會(huì)的gianluca ficco表示：“我希望馬瑞利完全徹底地撤銷關(guān)閉程序。不過，暫時(shí)終止這一進(jìn)程，至少可以讓工會(huì)開始討論應(yīng)對(duì)措施。”
ficco稱，工會(huì)將繼續(xù)努力說服馬瑞利公司投資改造克雷瓦爾科雷工廠的生產(chǎn)，只有實(shí)力雄厚、信譽(yù)可靠的第三方買家，他們才會(huì)接受。參與談判的各方將于11月8日再次會(huì)晤。
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