夏天開車時，打開空調冷氣，排量小的車會體現(xiàn)出動力不足，加速變肉，這是因為打開冷氣耗電是比較多的。所以發(fā)動機的一部分動能要用來發(fā)電，減少了動力輸出，使得發(fā)動機動力體現(xiàn)出不足的情況，那問題來了，開暖風耗電嗎？
用通常的思維來考慮，熱風應該比冷風更耗電，相信大多數(shù)不太了解汽車的朋友會這么想，因為壓縮機制冷效果非常好，但制熱通常都要加電輔熱效果才會好，電生熱這個過程對電量消耗會非常大。如果你也這么想，那就大錯特錯了。
這要從汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)來說，汽車發(fā)動機在燃燒過程中產(chǎn)生了大量的熱量，通過水冷系統(tǒng)也就冷卻液從發(fā)動機把熱量帶走并散發(fā)出去，在冬季，你需要開暖風的時候，空調系統(tǒng)。會把水冷系統(tǒng)的熱量帶到駕駛室內部，這樣，熱風就應運而生了，根本就不耗電，因為熱量是來源于發(fā)動機工作的熱量，如果說耗電，也就是耗一點用來吹風的電力，比起冷風來說就是不耗電的，所以，冬天不要因為省油不開暖風哦，因為不開白不開，開了也不耗電。
汽車空調系統(tǒng)
這里再交給大家一個小技巧，是使用空調暖風的一個技巧，如果你的愛車在炎熱的夏季水溫過高，無法降下來，可以打開車窗，把熱風開到最大，這樣隨著空調系統(tǒng)，可以帶走冷卻系統(tǒng)的部分熱量，來降低發(fā)動機水溫。
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