近日，由洛陽軸承研究所有限公司儀器開發(fā)部研制的兩臺航空發(fā)動機(jī)軸承無損檢測儀器在用戶處順利完成安裝、調(diào)試。經(jīng)與用戶的進(jìn)口儀器進(jìn)行多輪軸承測試對比試驗(yàn)，其技術(shù)指標(biāo)、功能、測試效率、維護(hù)保養(yǎng)便捷性等均達(dá)到用戶要求，實(shí)現(xiàn)了對該進(jìn)口檢測儀器的國產(chǎn)化替代。
航空發(fā)動機(jī)中的軸承檢測維護(hù)是支撐航空飛行器安全可靠運(yùn)行的必要步驟。用戶目前使用的測量儀，是80年代的進(jìn)口設(shè)備，已無法得到維護(hù)和更新，面臨隨時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重故障無法使用的窘境。
接到該項(xiàng)目任務(wù)后，公司組建項(xiàng)目攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)。面對參考資料少等難題，團(tuán)隊(duì)通過實(shí)地查看用戶儀器、與用戶多次反復(fù)溝通、請教退休老專家等方式，逐步摸清了儀器的工作原理。該儀器提供了一種軸承電信號檢測方法，通過實(shí)時(shí)測量軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)內(nèi)外圈之間油膜電阻阻值的變化，經(jīng)高速信號處理電路，計(jì)算機(jī)高速數(shù)據(jù)采集、比較、計(jì)算、顯示，給出了定量化的測量數(shù)值，可以為用戶有效檢測出不可拆軸承的缺陷情況提供有效可靠的手段。
最終，團(tuán)隊(duì)制定了儀器詳細(xì)設(shè)計(jì)方案，并解決了試驗(yàn)過程中出現(xiàn)的各種問題，圓滿完成研制任務(wù)。
(軸研所)
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