據(jù)electrek網(wǎng)站報道，在過去一年時間中，奧迪作為傳統(tǒng)汽車制造商一直對電動賽車保持著高度關注。這家公司現(xiàn)在正在逐步遠離勒芒24小時汽車耐力賽，并開始將關注點轉(zhuǎn)向Formula E純電動車比賽。
上周，奧迪正式對外宣布，其已經(jīng)正式接管了ABT Sportsline車隊。在此此前，奧迪已經(jīng)逐步參與到了這家車隊的日常事務中。
奧迪董事會成員，奧迪汽車公司技術研發(fā)負責人皮特·默滕斯（Peter Mertens）博士宣布了這一消息：“我們一直支持奧迪對Formula E大賽的承諾，而且這一承諾在最近幾個月得到了進一步的強化。在該比賽進行期間，我們還開發(fā)了新的電動系統(tǒng)，并且開展了大量的賽場外活動。從下個賽季開始，奧迪將會是德國國內(nèi)首家積極參與Formula E賽事的汽車制造商。同時我們也清楚地傳達出一種承諾，那就是奧迪品牌將會向電動化出行方向發(fā)展。在今年12月份的賽道上和明年的公共道路上，人們都將會看到全新的奧迪e-tron車型?！?
在過去幾年時間里，一些危機感比較強烈的汽車制造企業(yè)，比如雷諾、雪鐵龍、馬恒達和捷豹，以及部分新型企業(yè)如NextEV/Nio和Faraday Future公司，也紛紛加入了這一賽事。從目前來看，奧迪似乎確實是第一個加入Formula E純電動車冠軍賽的德國汽車制造商。此外，寶馬也宣布，其計劃在Formula E的第5賽季時加入該比賽。
但奧迪已經(jīng)獲得了Formula E第4賽季的位置，今年12月份，第4賽季比賽將從從香港開始。Formula E大賽目前進行的賽季還沒有結束，而下周的比賽將會在紐約進行。
由于奧迪的研發(fā)團隊未來將能夠開發(fā)出屬于自己的電動系統(tǒng)，因此第5賽季的比賽應該會更加引人注目。他們?nèi)詫褂肁BT Sportsline車隊使用過的同一種底盤，但這是一種新制造安裝的底盤。火花賽車科技（Spark Racing Technology）是負責開發(fā)這種新底盤的一家工程化技術公司。最近，該公司率先發(fā)布了下一代純電動賽車概念車型的首張照片。
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