據(jù)外媒報(bào)道，美國電動(dòng)汽車制造商fisker 宣布，將很快開始在中國銷售(可能還會(huì)生產(chǎn))其旗艦電動(dòng)suv ocean。fisker的高管最近訪問了上海，并討論了在該國的合作機(jī)會(huì)，這使得今年該公司在中國開設(shè)一個(gè)交付中心的計(jì)劃成為可能，到2024年，fisker將開始在中國市場(chǎng)交付汽車。
fisker 正借助其ocean suv帶來的浪潮，緩慢但堅(jiān)定地?cái)U(kuò)大其全球電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。這款旗艦電動(dòng)汽車于今年5月開始交付，距離最初在奧地利開始生產(chǎn)已有6個(gè)月。
圖片來源：fisker
中國是全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，在很多方面引領(lǐng)著電動(dòng)汽車的創(chuàng)新，而且中國消費(fèi)者采用零排放汽車的速度比其他國家更快，這也是lucid和fisker等美國造車新勢(shì)力希望進(jìn)軍中國市場(chǎng)的原因。
據(jù)悉，fisker高管團(tuán)隊(duì)在訪問上海期間，討論了供應(yīng)鏈、物流、倉儲(chǔ)甚至未來的本土化生產(chǎn)。事實(shí)上，在上周fisker的年度股東大會(huì)上，fisker中國董事會(huì)成員danial foa就透露了要進(jìn)軍中國市場(chǎng)的信號(hào)，當(dāng)時(shí)他表示，“首先，中國占全球汽車銷量的三分之一，2022年汽車銷量約為2600萬輛，其中電動(dòng)汽車占600萬至700萬輛，約占25%的市場(chǎng)份額。2023年至今，這一比例已增長(zhǎng)至27%左右。其次，中國高端汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度快于普通市場(chǎng)，fisker以其獨(dú)特的歷史、特色和設(shè)計(jì)正好符合這一細(xì)分市場(chǎng)。”
“中國對(duì)高品質(zhì)傳統(tǒng)國際汽車品牌的接受度一直很高。當(dāng)前，無論是政府政策還是消費(fèi)者行為，都在迅速轉(zhuǎn)向電氣化。fisker作為僅有的兩家純電動(dòng)汽車國際公司之一，是傳統(tǒng)汽車品牌的替代選擇，這將使我們能夠在消費(fèi)者購買決策的短名單上。”
看起來，fisker是將自己與特斯拉放在了同一梯隊(duì)。不過，fisker要打入國際市場(chǎng)還有很長(zhǎng)的路要走，盡管如此，fisker認(rèn)為ocean有實(shí)力，并將尋求在中國銷售這款suv，首先將在現(xiàn)有辦事處的基礎(chǔ)上建立一個(gè)配送中心。
目前尚不清楚fisker將在中國哪里建設(shè)該交付中心，該公司僅透露希望在明年第一季度啟動(dòng)該交付中心。除此以外fisker還表示，希望明年能在中國投產(chǎn)，每年生產(chǎn) 75,000輛 ocean。
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