13.00-14.20萬 兩種續(xù)航版本 啟辰大v dd-i預(yù)售

6月3日，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大v dd-i超混動開啟預(yù)售，價格13.00-14.20萬，新車定位緊湊型suv，搭載1.5t 120kw發(fā)動機及150kw電動機，是首款采用東風(fēng)日產(chǎn)dd-i超混動的車型。純電續(xù)航里程有60km和110km兩個版本，百公里饋電油耗4.3l，綜合續(xù)航里程1132km。

啟辰大v dd-i帶來膨脹禮、金融禮、煥新禮、充電禮、質(zhì)保禮和流量禮等六項上市大禮，同時，廣州地區(qū)的消費者購買還可享受1萬元補貼。

超混系統(tǒng) 暢快省油

啟辰大v 搭載的dd-i超混系統(tǒng)，搭載1.5t 120kw發(fā)動機和150kw多合一電動機。在混動系統(tǒng)的加持下，電機帶來遠超同價位燃油車的動力響應(yīng)，啟辰大v dd-i的零百加速可達7.8秒，駕駛感受暢快淋漓。

dd-i使用類似于“單檔dht”的結(jié)構(gòu)，可以實現(xiàn)純電驅(qū)動、燃油增程、燃油直驅(qū)、油電并聯(lián)、能量回收等多種能量輸出狀態(tài)，以最高效率應(yīng)對不同的工作狀況?；靹幽Ｊ较?，啟辰大v dd-i會根據(jù)實際情況，選擇最適合車輛的工況，由于沒有了變速箱的介入，整體切換過程流暢無感。

啟辰大v dd-i有一項非常有趣的功能——智能減速輔助，可以根據(jù)跟車距離調(diào)節(jié)能量回收力度，達到更順滑的駕駛體驗，動能回收從此不再等于暈車。

純電模式下，啟辰大v dd-i擁有110km的純電續(xù)航，是目前緊湊級混動車型的主流，能夠滿足全國50%的人一周通勤距離。值得一提的是，啟辰大v dd-i僅有快充接口，并沒有配備慢充接口。

日系座艙 寬大實用

作為一輛有日系基因的緊湊型suv，啟辰大v dd-i的車身尺寸與燃油版相同，車身長寬高分別為4607/1917/1624mm，軸距2700mm，對于同價位車型來說，空間表現(xiàn)還算優(yōu)秀。

內(nèi)飾采用清新淡雅的黑白搭配，加入了象征環(huán)保、清潔能源的淡藍色元素，大連屏的使用很大程度地提升了車輛的現(xiàn)代感，大面積的軟包覆和多種材質(zhì)的組合也使得車內(nèi)的觸感十分高級。

車輛后排使用全平地臺設(shè)計，厚實的座椅、傾斜的靠背角度以及全景天窗，都讓乘坐感受變得開揚舒適。

啟辰大v dd-i的整體內(nèi)飾風(fēng)格較為簡潔，保留了空調(diào)等一部分實體按鍵。儀表盤和中控屏采用雙聯(lián)屏設(shè)計，尺寸均高達12.3英寸，帶來非常大的顯示面積。功能體驗符合常規(guī)國產(chǎn)suv的標準，按鍵等環(huán)節(jié)能夠看到日產(chǎn)通用配件的身影。

為了更完整的新能源體驗，啟辰大v取消了傳統(tǒng)的點火步驟，像大部分純電車型一樣，上車踩剎車即可啟動車輛，用車體驗更加無感。

vmotion外觀 年輕動感

啟辰大v的外觀設(shè)計一直屬于同級中的清流，十分有特色而不雷同。v-motion的設(shè)計語言帶來鋒銳而又不棱角分明的外觀，大燈的三道式+異形貫穿式的設(shè)計很有辨識度。

啟辰大v dd-i使用主動式進氣格柵，可以根據(jù)不同的工作狀況開閉，低風(fēng)阻輪圈也帶來屬于新能源的獨特標識。

整體造型和姿態(tài)還是十分年輕化，有一定辨識度但也不至于太過激進，富有高級感，契合對應(yīng)的年輕消費人群。

總結(jié)

啟辰大v dd-i作為一輛混動車型，在動力性和經(jīng)濟性上都做到了不錯的水平，魚和熊掌均可兼得，同時在外觀、內(nèi)飾、空間上的產(chǎn)品力也非常到位，是一輛優(yōu)秀的家用緊湊型suv。

13.00萬起售的插混緊湊型suv可以說是很實惠了，再加上廣州的1萬元地方補貼，競爭力進一步增加。東風(fēng)日產(chǎn)的大廠出品、合資品質(zhì)，也是看重品牌力的用戶最放心的選購理由。