隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，LED照明逐漸成為了未來的趨勢，在家用照明領域，LED照明已經(jīng)成為了主流。LED技術(shù)的不斷發(fā)展，相對于常規(guī)白熾燈或高亮度放電（HID）燈，LED燈在款式和設計方面具有獨到的優(yōu)勢，現(xiàn)今的汽車照明已應用的各方面都應用到了ELD燈，特別是車頭燈。
LED汽車燈，是指車內(nèi)外光源均采用LED技術(shù)，用來外部與內(nèi)部照明。佛山市香港科技大學的LED-FPD工程技術(shù)研究開發(fā)中心主任李世瑋先生表示，現(xiàn)今的汽車照明已應用在各方面，如車頭燈、尾燈、信號燈、裝飾燈、指示燈等。但基本上分成兩檔，一檔是車頭燈，另外一檔是其他，其他包括車廂內(nèi)的照明以及部分車體外照明。而車頭燈目前的滲透率還是相當有限，所以最主要的挑戰(zhàn)集中在車頭燈方面。
李世瑋先生分析，在車頭燈方面的挑戰(zhàn)基本上可歸納為三類：
第一是熱管理，車頭燈的功率很高，但安裝空間有限，在這個有限的空間使用大功率，熱管理必然是其中的重要議題。
第二是可靠性和壽命。汽車是一個長期使用的工具，用戶都期望保質(zhì)期達到5——10年，車燈屬于其中關(guān)鍵零部件，它的壽命及可靠性非常重要。
第三是光形或光斑，即光學設計。這是一種有法規(guī)要求的照明應用，若不合要求，一方面影響車檢;另一方面如果肇事，生產(chǎn)廠商責任重大。如果零部件供應商，供應的車燈光形形狀各異，則整批車輛都要召回，重新修正，損失重大。
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