近一半美國(guó)消費(fèi)者短期內(nèi)不愿購(gòu)買電動(dòng)車

據(jù)外媒報(bào)道，一項(xiàng)新的民意調(diào)查顯示，近一半的美國(guó)人表示，他們?cè)谙麓钨?gòu)車的時(shí)候不太可能購(gòu)買電動(dòng)汽車。這些消費(fèi)者認(rèn)為，缺乏充電設(shè)施和高成本是接受電動(dòng)汽車的主要障礙。

這份芝加哥大學(xué)能源政策研究所和美聯(lián)社-norc公共事務(wù)研究中心發(fā)起的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，47%的美國(guó)成年人表示，他們不太可能購(gòu)買電動(dòng)汽車作為下一輛車。只有19%的受訪者表示他們“非常”或“極其”有可能購(gòu)買電動(dòng)汽車。

調(diào)查結(jié)果顯示，近80%的公眾將缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施作為不愿購(gòu)買電動(dòng)車的主要原因，消費(fèi)者的這一擔(dān)憂在城市、郊區(qū)和農(nóng)村地區(qū)的居民中是共同存在的。

美聯(lián)社-norc中心副主任jennifer benz在一份聲明中表示：“雖然人們對(duì)購(gòu)買電動(dòng)車有很大興趣，但購(gòu)買電動(dòng)汽車的高額前期費(fèi)用，以及對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的擔(dān)憂是阻礙更多人駕駛電動(dòng)車的障礙。制定減輕這些擔(dān)憂的政策，將是未來建立人們對(duì)電動(dòng)汽車信心的一個(gè)關(guān)鍵組成部分。”

圖片來源： chargepoint

美國(guó)政府在今年2月份表示，該國(guó)希望在2030年前在全美范圍內(nèi)建設(shè)至少50萬個(gè)電動(dòng)汽車充電樁，此外美國(guó)還公布了一系列舉措，包括來自特斯拉、通用、福特和chargepoint的承諾，這些企業(yè)將在美國(guó)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò)。

49%的美國(guó)人支持聯(lián)邦政府為清潔能源提供稅收抵免、現(xiàn)金返還或其他財(cái)政激勵(lì)措施，從而降低購(gòu)買和使用電動(dòng)汽車的成本。美國(guó)此前頒布的《通貨膨脹削減法案》就為電動(dòng)汽車制定了生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，符合標(biāo)準(zhǔn)的車型可以享受高達(dá)7,500美元的稅收減免。此外，還有46%的受訪者支持聯(lián)邦政府增加對(duì)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施(例如充電站)的資助。

一部分受訪者表示會(huì)因?yàn)闅夂蜃兓x擇電動(dòng)車，35%的人表示降低個(gè)人碳足跡是其購(gòu)買電動(dòng)汽車一個(gè)主要原因，還有31%的人表示這是一個(gè)次要原因。

調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，大約一半的美國(guó)人認(rèn)為氣候政策是重要的，但是在很大程度上，不同黨派對(duì)這種觀點(diǎn)的看法也不同。民主黨人將氣候變化政策列為六個(gè)問題中第三重要的問題，僅次于經(jīng)濟(jì)和醫(yī)療健康，而大多數(shù)共和黨人將氣候變化列為最不重要的政策問題。

這項(xiàng)民意調(diào)查是在今年1月31日至2月15日進(jìn)行的，在全美范圍內(nèi)采訪了5,408名成年人，抽樣誤差率為正負(fù)1.7個(gè)百分點(diǎn)。