分析師：特斯拉可能需要進(jìn)一步降價(jià)

據(jù)外媒報(bào)道，4月3日，特斯拉股價(jià)收盤下跌6%，原因是一些投資者擔(dān)心該公司需要進(jìn)一步降價(jià)來推動(dòng)銷售，而這會(huì)對(duì)利潤(rùn)率造成影響。

上周末，特斯拉公布今年第一季度共交付422,875輛電動(dòng)汽車，生產(chǎn) 440,808輛。這一創(chuàng)紀(jì)錄的產(chǎn)銷量表明，特斯拉在美國(guó)、中國(guó)和歐洲多次降價(jià)之后，該公司的交付量較前一季度創(chuàng)下的紀(jì)錄又增長(zhǎng)了4%。

但一個(gè)持續(xù)的擔(dān)憂是，隨著新的電動(dòng)汽車不斷上市，競(jìng)爭(zhēng)加劇將迫使特斯拉繼續(xù)降價(jià)，以吸引買家。

圖片來源：特斯拉

“許多投資者認(rèn)為，特斯拉最近的降價(jià)反映了其結(jié)構(gòu)性成本優(yōu)勢(shì)，這將使其能夠向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手施壓，斬獲巨大的銷量，并主導(dǎo)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，”伯恩斯坦分析師toni sacconaghi在一份報(bào)告中寫道，“但我們堅(jiān)持認(rèn)為，降價(jià)已經(jīng)并將繼續(xù)損害行業(yè)的盈利能力(包括特斯拉在內(nèi))。”

伯恩斯坦當(dāng)前對(duì)特斯拉的目標(biāo)股價(jià)為150美元，遠(yuǎn)低于其當(dāng)前194.77美元的股價(jià)。sacconaghi說道，“對(duì)投資者來說，關(guān)鍵的問題是，在大幅降價(jià)、但成本改善的情況下，利潤(rùn)率可能會(huì)有多少? ”

對(duì)于整個(gè)2023年，特斯拉此前曾表示預(yù)計(jì)將生產(chǎn)180萬輛汽車。該公司其他高管也曾表示，特斯拉目標(biāo)是在未來幾年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量平均每年增長(zhǎng)50%的目標(biāo)。但一些分析師表示，要實(shí)現(xiàn)這一產(chǎn)銷量增長(zhǎng)水平，特斯拉可能需要進(jìn)一步降價(jià)。

巴克萊分析師dan levy也認(rèn)為，在過去三個(gè)季度，汽車庫存的增加是一個(gè)持續(xù)的趨勢(shì)。在特斯拉得州奧斯汀和柏林新工廠產(chǎn)量持續(xù)提高的情況下，“特斯拉可能需要逐步降價(jià)”。