開發(fā)區(qū)：國(guó)內(nèi)首臺(tái)lng接收站撬裝式自動(dòng)化裝車系統(tǒng)通過現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收

近日，連云港杰瑞自動(dòng)化公司和中石化青島液化公司聯(lián)合研制的“l(fā)ng接收站自動(dòng)化裝車撬”項(xiàng)目順利通過專家組現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審驗(yàn)收。

據(jù)中國(guó)船舶集團(tuán)第七一六研究所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“橇裝是指將控制儀、流量計(jì)閥門、管道、附屬設(shè)備、中間連接件及電纜等集成在一個(gè)整體的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上，只預(yù)留工藝連接口、控制電源和通訊接口，這個(gè)整體集成部分稱為裝車橇，它像雪橇一樣可以整體遷移。”

作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制的撬裝式裝車系統(tǒng)，自2022年5月13日在青島lng接收站完成首次裝車后，已累計(jì)充裝60余車次，經(jīng)過近一年的工程應(yīng)用，完成了一鍵到位、雙臂防干涉、自動(dòng)驗(yàn)漏檢測(cè)等功能的驗(yàn)證，贏得現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審專家組一致認(rèn)可。

自2021年11月立項(xiàng)以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)集智攻關(guān)，突破了液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)、位移傳感技術(shù)、精確聯(lián)動(dòng)控制技術(shù)、高精度壓力傳感驗(yàn)漏技術(shù)等核心關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)流程自控，并設(shè)置裝車臂移動(dòng)助力系統(tǒng)及快速連接裝置，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，保障了裝卸作業(yè)的安全，顯著提升了lng接收站的整體運(yùn)營(yíng)效率。

近年來(lái)，公司針對(duì)自動(dòng)化、智能化裝車場(chǎng)站建設(shè)需求，聯(lián)合相關(guān)科研機(jī)構(gòu)，開展lng全自動(dòng)裝車等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，不斷鞏固公司在陸上油氣儲(chǔ)運(yùn)裝備領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。未來(lái)，連云港杰瑞自動(dòng)化有限公司將持續(xù)構(gòu)建“1+3+n”的lng裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，加快陸上lng全自動(dòng)化裝車系統(tǒng)、無(wú)人場(chǎng)站研制，為客戶實(shí)現(xiàn)lng裝車業(yè)務(wù)自動(dòng)化、信息化、無(wú)人化管理，保障接收站安全、高效運(yùn)維提供有力支撐，促進(jìn)油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。