據(jù)外媒報道，3月13日，英國汽車工業(yè)協(xié)會表示，如果英國不對美國和歐盟大規(guī)模的工業(yè)支持舉措做出緊急回應，英國有可能在電動汽車的競賽中落后。
英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(smmt)表示:“除非政府對日益激烈的國際競爭做出緊急回應，否則英國作為電動汽車生產(chǎn)領(lǐng)導者的競爭能力將面臨風險。”
美國去年宣布，根據(jù)《通貨膨脹削減法案》(ira)，將向清潔技術(shù)和電動汽車提供3690億美元的補貼。隨后，歐盟擔心美國的《通貨膨脹削減法案》可能會使總部位于歐洲的公司處于不利地位，所以在上個月提出了綠色協(xié)議工業(yè)計劃(the green deal industrial plan)。
在一份題為“零排放競賽：為英國電動汽車供應鏈提供動力”的報告中，smmt列出了一系列它認為有必要幫助英國汽車制造商競爭的舉措。
英國首相rishi sunak上周表示，正與美國和歐盟就《通貨膨脹削減法案》進行討論，擔心該法案可能會使歐洲市場失去競爭力。
英國汽車行業(yè)對當?shù)厝狈Υ笮碗妱悠囯姵貜S的擔憂日益加劇，許多人擔心，如果沒有電池工廠，汽車生產(chǎn)將轉(zhuǎn)移到歐盟。到目前為止，主流的汽車制造商中只有日產(chǎn)汽車宣布將在英國桑德蘭建立電池廠，而歐盟范圍內(nèi)已經(jīng)宣布或正在建設(shè)的電池廠有數(shù)十家。
上個月，世界第三大汽車制造商stellantis的首席執(zhí)行官carlos tavares表示，如果英國本土沒有電池廠，英國汽車行業(yè)將陷入困境。
smmt關(guān)于提高英國競爭力的建議包括為電池相關(guān)項目提供更慷慨的激勵措施和補貼，降低能源成本，簡化電池生產(chǎn)的規(guī)劃審批，以及擴大該國的自由貿(mào)易協(xié)定。
smmt首席執(zhí)行官mike hawes在一份聲明中表示:“隨著世界其他地區(qū)對零排放汽車轉(zhuǎn)型的支持，我們需要加強在這場全球競賽中的競爭力。”
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