市占率第一 聚焦細(xì)分市場(chǎng)需求 上汽紅巖的轎運(yùn)車(chē)到底好在哪兒

自交通運(yùn)輸部發(fā)布《車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作方案》以來(lái)，不符合“新修訂gb1589”要求的車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)已禁止上路，與此同時(shí)，將催生出20多萬(wàn)輛全新的轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng)，未來(lái)5年，該細(xì)分市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型——中置軸轎運(yùn)車(chē)也將迎來(lái)更大發(fā)展空間。如何挑選一款性能強(qiáng)勁、合法合規(guī)、安全舒適的轎運(yùn)車(chē)型?作為2022年中置軸轎運(yùn)車(chē)市占率第一的上汽紅巖或許能給你答案。

專(zhuān)注高速運(yùn)輸場(chǎng)景，讓轎車(chē)運(yùn)輸更高效

中置軸掛車(chē)是歐美國(guó)家和地區(qū)物流行業(yè)普遍使用的車(chē)型，具有高效、經(jīng)濟(jì)、靈活等優(yōu)點(diǎn)。上汽紅巖聚焦國(guó)內(nèi)轎運(yùn)車(chē)高速、國(guó)道運(yùn)輸業(yè)務(wù)，推出了紅巖杰獅c6中置軸轎運(yùn)車(chē)，憑借其強(qiáng)勁動(dòng)力、可靠品質(zhì)，助力用戶顯著提升了運(yùn)輸效率、有效控制了運(yùn)輸成本，成為2022年最暢銷(xiāo)的中置軸轎運(yùn)車(chē)型。

紅巖杰獅c6中置軸轎運(yùn)車(chē)具有澎湃的動(dòng)力鏈，搭載科索c9發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配法士特變速器，單級(jí)減速?zèng)_焊橋，速比為2.846，可在干線長(zhǎng)途運(yùn)輸中持續(xù)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，保障轎運(yùn)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)需求。同時(shí)，科索國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)擁有獨(dú)特的dpf主動(dòng)再生技術(shù)，能達(dá)到不用強(qiáng)制停車(chē)再生的效果，每行駛8000公里就可為用戶節(jié)省40~90分鐘的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，相比同類(lèi)車(chē)型，這款車(chē)不會(huì)因?yàn)閺?qiáng)制停車(chē)再生而增加運(yùn)載時(shí)間，能夠盡快將車(chē)輛送達(dá)目的地，大大提升運(yùn)營(yíng)效率。此外，這款車(chē)型還采用了免維護(hù)平衡懸架、傳動(dòng)軸、推力桿總成，能夠多方面降低維護(hù)成本，有效減少保養(yǎng)時(shí)間，提高用戶出勤率。

貼近用戶實(shí)際工況，打造舒適轎運(yùn)標(biāo)桿

除銷(xiāo)量第一的中置軸轎運(yùn)車(chē)外，上汽紅巖的其他轎運(yùn)車(chē)產(chǎn)品同樣“給力”。對(duì)轎運(yùn)車(chē)而言，不僅要遵守嚴(yán)苛的車(chē)輛運(yùn)輸管理?xiàng)l例，還要最大化地提升貨運(yùn)能力，所以必須要求車(chē)輛在動(dòng)力配置方面下足功夫。上汽紅巖杰豹h6 4×2五位轎運(yùn)車(chē)，可搭配玉柴k05/s06發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配hy400單級(jí)減速橋，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，更大大提高車(chē)輛的載貨、脫困能力，不論是在山區(qū)行駛還是市區(qū)運(yùn)輸，都能輕松助攻轎運(yùn)客戶高效盈運(yùn)。

紅巖杰豹h6 4×2五位轎運(yùn)車(chē)除了在滿足傳統(tǒng)轎運(yùn)車(chē)“多拉快跑”的需求之外，還注重用戶對(duì)舒適性的需求。不同于其他自卸車(chē)駕駛室窄小的設(shè)計(jì)布局，該轎運(yùn)車(chē)的駕駛室較為寬大，搭配寬達(dá)820mm的超寬臥鋪，能橫躺、能休憩，滿足卡友們?cè)谶\(yùn)輸過(guò)程中的臨時(shí)休息問(wèn)題。駕駛區(qū)更巧妙設(shè)計(jì)，將多功能方向盤(pán)、電動(dòng)門(mén)窗、自動(dòng)冷暖空調(diào)等功能化配置凝為一體，使各種操控開(kāi)關(guān)觸手可及，增加了駕駛便利性，充分滿足駕駛員的多樣化駕駛需求。

打造安全可靠運(yùn)具，保障運(yùn)輸無(wú)憂

安全是物流運(yùn)輸?shù)那疤岷突A(chǔ)，是降低物流運(yùn)輸成本的重要保證。面對(duì)轎運(yùn)物流車(chē)輛又長(zhǎng)又高、安全性良莠不齊的現(xiàn)狀，上汽紅巖杰獅c6 6×2 轎運(yùn)車(chē)的出現(xiàn)有效解決了這些痛點(diǎn)。該產(chǎn)品不僅高度低，不超長(zhǎng)，還將底盤(pán)進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，科學(xué)減重的同時(shí)，提高了底盤(pán)的穩(wěn)定性，有效減少運(yùn)載途中的晃動(dòng)，保護(hù)車(chē)架上的車(chē)輛安全。此外，該車(chē)底盤(pán)的通用性極好，十分適合改裝，轎運(yùn)用戶可根據(jù)自己的用車(chē)需求改裝成最適合自己運(yùn)輸?shù)霓I運(yùn)車(chē)底盤(pán)。

除了安全性之外，該轎運(yùn)車(chē)還在節(jié)能減排提高利潤(rùn)率方面大下苦功。這款紅巖杰獅c6 6×2 轎運(yùn)車(chē)搭載的是科索9l發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了獨(dú)特的釩基后處理系統(tǒng)，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更少的顆粒物，有效提升低負(fù)荷時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，讓每一滴油都發(fā)揮最大的作用，為用戶創(chuàng)造最大的價(jià)值。而且，釩基后處理還具有很高的抗硫性，使得發(fā)動(dòng)機(jī)具有更好的油品適應(yīng)性，使得產(chǎn)品更具可靠性，讓卡友在運(yùn)輸之路越走越順，全面助力用戶無(wú)憂運(yùn)營(yíng)。

憑借著合規(guī)高效、安全可靠、性能強(qiáng)勁的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，上汽紅巖轎運(yùn)車(chē)已成為轎運(yùn)物流圈內(nèi)討論的熱門(mén)話題和優(yōu)選車(chē)型。未來(lái)，上汽紅巖轎運(yùn)車(chē)也將繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)，助力更多“轎運(yùn)人”創(chuàng)造財(cái)富，讓轎運(yùn)物流更輕松高效。