據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公司在1月31日披露，美國(guó)司法部已經(jīng)要求獲得與其全自動(dòng)駕駛(fsd)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)相關(guān)的文件，這是監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行更嚴(yán)格審查的最新跡象。
圖片來(lái)源：特斯拉
特斯拉在其年度10-k文件中證實(shí)，美國(guó)司法部正在調(diào)查該公司駕駛輔助系統(tǒng)autopilot和全自動(dòng)駕駛套件(fsd)，原因是該公司對(duì)其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的預(yù)期和描述與一些事故的發(fā)生產(chǎn)生了沖突和出入。
多年來(lái)，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克一直表示，特斯拉即將提供全自動(dòng)駕駛功能。2016年，他宣稱自動(dòng)駕駛“基本上是一個(gè)已經(jīng)解決的問(wèn)題”。2019年，馬斯克表示特斯拉將準(zhǔn)備運(yùn)營(yíng)超過(guò)100萬(wàn)輛汽車的無(wú)人駕駛出租車服務(wù)。然而近四年后，支付1.5萬(wàn)美元購(gòu)買特斯拉fsd的客戶仍然被要求把手放在方向盤上。
彭博社上周報(bào)道稱，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在調(diào)查馬斯克在特斯拉對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的描述中所扮演的角色，權(quán)衡其是否做出了不恰當(dāng)?shù)那罢靶月暶?，進(jìn)而對(duì)公眾產(chǎn)生了誤導(dǎo)。
特斯拉在提交的文件中表示，“我們已經(jīng)經(jīng)歷、且預(yù)計(jì)將繼續(xù)面臨與我們自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相關(guān)的索賠和監(jiān)管審查。”
截至1月31日下午1點(diǎn)，特斯拉在紐約的股價(jià)上漲了3.2%。在去年12月乃至2022年呈現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的跌幅后，該股在1月份大幅上漲。
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