不僅是7座還能獨(dú)立調(diào)節(jié) 吉利豪越l將于今年內(nèi)上市

吉利汽車旗下主打大空間的suv車型--豪越l正式發(fā)布，新車保留了現(xiàn)款豪越的獨(dú)立7座布局，并在外觀上進(jìn)行了全新的設(shè)計，在內(nèi)飾質(zhì)感、車身尺寸、動力上均有所提升。作為參考，現(xiàn)款吉利豪越的售價為10.36-14.26萬元，隨著尺寸的加大以及動力的提升，新車將在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上對價格有一定調(diào)整，預(yù)計售價區(qū)間將來到15-20萬元。據(jù)悉，新車有望于年內(nèi)正式上市。

勢能冰瀑式豎格柵提升氣質(zhì)

外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計語言，霸氣的勢能冰瀑豎格柵，外側(cè)用鍍絡(luò)條進(jìn)行裝飾。兩側(cè)大燈采用透鏡式設(shè)計，內(nèi)部擁有244顆led燈珠，前臉整體看起來極富張力又不失穩(wěn)重。顏色方面，新車將推出深海藍(lán)、星野黑、皓月白、昆侖青四款配色。

車身側(cè)面，豪越l依舊采用了硬朗的設(shè)計線條，19寸輪轂采用寬五幅漩渦式設(shè)計，加上熏黑輪眉組件，提升了車輛的力量感。尺寸方面，新車長寬高分別為4860/1910/1770(1840)mm，軸距2825mm，相比現(xiàn)款豪越車長增加25mm，軸距增加10mm。

車身尺寸對比表

車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)

豪越l486019101770,18402825

豪越4835190017802815

網(wǎng)易汽車

尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計，其中紅色的裝飾條十分明顯，保險杠上各有一個粗壯的排氣裝飾，尾部布局簡潔大氣。

內(nèi)飾質(zhì)感進(jìn)一步提升

內(nèi)飾方面，新車采用了10.25英寸全液晶動態(tài)組合儀表+12.3英寸觸控高清中控屏，電子檔桿從中央移到了偏向駕駛員的一側(cè)，更便于操作。配色方面，采用大漠棕和云杉綠兩種配色方案，座椅采用了菱形絎縫工藝，進(jìn)一步提升了座艙內(nèi)的高級感。

此外，新車還配備了72色無極變色呼吸氛圍燈，以及銀河os車機(jī)系統(tǒng)，科技屬性進(jìn)一步加強(qiáng)。座椅方面，可以實(shí)現(xiàn)主駕6向電動調(diào)節(jié)+2向電動腰托調(diào)節(jié)，副駕4向電動調(diào)節(jié)，并帶有座椅通風(fēng)、加熱以及記憶功能。新車配備了60英寸巨幕全景天窗，使用了1.06㎡的高透光防紫外線玻璃，進(jìn)一步提升了后排的駕乘舒適性。

空間才是殺手锏

與現(xiàn)款車型一樣，全新推出的豪越l也采用了極具特色的獨(dú)立7主座，每一個座椅都能獨(dú)立調(diào)節(jié)，相較于傳統(tǒng)的二排4/6分座椅，豪越l的第二排配備了三個獨(dú)立座椅，使得中間座位的乘客乘坐更舒適。二排中間座椅單獨(dú)放倒后，相較于普通的中央扶手，使用面積更大，可以實(shí)現(xiàn)更多功能。

第三排座椅放倒后，不僅與后備箱保持純平狀態(tài)，而且與周邊配合沒有縫隙，后備箱空間也達(dá)到了628l。豪越l的第三排腿部空間886mm、頭部空間964mm、肩部空間1420mm，第三排兩個座椅均可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立8擋靠背調(diào)節(jié)，還配備了獨(dú)立的空調(diào)控制系統(tǒng)，不僅風(fēng)向可調(diào)，而且風(fēng)速也能6擋調(diào)節(jié)。

此外，豪越l此次還與戶外品牌--牧高笛聯(lián)合定制露營裝備，用戶可以購買專門為豪越l定制的自動充氣車載睡墊+智能兩用口袋氣泵、車載天幕帳篷、側(cè)邊天幕專用側(cè)擋、鋁合金多用車載伸縮燈桿等多種專屬露營裝備，進(jìn)一步擴(kuò)展了豪越l的使用范圍。

2.0t動力+操控優(yōu)化

動力方面，吉利豪越l搭載的2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率160kw，比豪越的1.8t發(fā)動機(jī)動力上更強(qiáng)，整車百公里加速7.9s，wltc工況下百公里油耗僅需7.62l。此外，為了進(jìn)一步提升車輛的操控性，新車的方向盤低速轉(zhuǎn)向力矩僅為1.75n·m，更便于低俗轉(zhuǎn)向，5.9m轉(zhuǎn)彎半徑也使得整車更加靈活。后多連桿獨(dú)立懸架采用了200mm懸架行程，帶來更好的濾震性。

總結(jié)：

此前的豪越一直以大大大著稱，特別是在同級競品中它的核心優(yōu)勢就是大碼，而豪越l的到來，讓它不僅更大碼而且功能也加碼。價格方面，結(jié)合目前市場競爭力來看，應(yīng)該不會比老款增加太多，依然是保持自身的核心競爭力。新車是繼星越l、嘉際l和博越l之后的又一款“l”軍團(tuán)產(chǎn)品，很值得期待。