近日，保時捷mission r概念車正式亮相2022年進博會。新車配備四電機動力系統(tǒng)，最大功率達到1088馬力，0-100km/h加速2.5秒，最高時速可達300km/h。
外觀方面，保時捷mission r應用了主動空氣動力學系統(tǒng)，車身整體設計個性，并在擾流板上配置了減阻設備，兩側配備了縱向布局的擾流板，半封閉式的低風阻設計輪圈，還有前部兩側進氣口中的三個百葉窗以及一個可調節(jié)的擾流板。一貫的前臉格柵，兩側配置大燈組。
車輛頭燈的設計與taycan有著近似的設計，尾部同樣與taycan一樣采用貫穿式的尾燈設計。后包圍整體采用了鏤空設計，一邊用于散熱，同時新車還配備了大尺寸的尾部擴散器，進一步提升后軸的下壓力。
車身側面，橫向的線條勾勒出其身材，十分具有運動感，車輪的設計也很耐看，車尾有可發(fā)光的“porsche”標識，尾燈采用貫穿式設計。
內飾設計比較大氣，可以看到霸氣外露的方向盤，舒適的座椅，該車應用了賽車的設計，將屏幕和很多按鍵集成在方向盤上，看到方向盤上五顏六色的標識，增加了多樣性。內飾采用了極致輕量化的設計，并大幅采用了天然纖維增強塑料，其基礎材料由農作物中提取的亞麻纖維制成。
動力部分，新車采用了四電機四驅系統(tǒng)，排位賽模式下綜合輸出功率可達1088馬力(800千瓦)，0-100km/h加速時間為2.5秒，最高時速可達300km/h。另外，新車還配備了900v技術以及保時捷turbo快充系統(tǒng)，充電功率可達340kw，讓這輛賽車休息15分鐘，足以讓電量從5%充至80%。80kwh的電池組采用了高級電芯和直油冷卻設計，均為沖刺賽而設計。
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