據(jù)外媒報(bào)道，總部位于美國(guó)硅谷的人工智能(ai)芯片初創(chuàng)企業(yè)sima.ai在11月3日宣布，該公司將進(jìn)軍汽車行業(yè)，并且已經(jīng)聘請(qǐng)了harald kroeger加盟該公司負(fù)責(zé)其汽車業(yè)務(wù)。kroeger此前曾擔(dān)任汽車配件供應(yīng)商博世和汽車制造商梅賽德斯奔馳的高管。
kroeger還是電動(dòng)皮卡企業(yè)rivian的董事會(huì)成員，他也將加入sima.ai的董事會(huì)。這家芯片初創(chuàng)企業(yè)的董事會(huì)成員還包括臺(tái)積電董事會(huì)成員moshe gavrielov和英特爾董事會(huì)成員lip bu tan。
除了sima.ai之外，近期多家芯片制造商都宣布將進(jìn)軍汽車行業(yè)，英偉達(dá)、高通以及英特爾旗下剛剛上市的mobileye都在爭(zhēng)奪汽車制造商客戶。
圖片來(lái)源： sima.ai
sima.ai的主要產(chǎn)品名為mlsoc，這是芯片機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，用于處理視頻和圖像，是實(shí)現(xiàn)輔助和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的重要技術(shù)。
sima.ai首席執(zhí)行官krishna rangasayee在談到公司進(jìn)軍汽車市場(chǎng)的決定時(shí)表示：“這是一個(gè)在刀尖上做出的決定。”他指出，該公司可能還需要幾年的時(shí)間才能在汽車市場(chǎng)獲得收入。他還說(shuō)道：“從計(jì)算機(jī)視覺(jué)的角度來(lái)看，汽車業(yè)務(wù)占整個(gè)市場(chǎng)的40%?，F(xiàn)在我們已經(jīng)建立了自己的技術(shù)，我認(rèn)為專注于汽車行業(yè)是一個(gè)正確的決策。”
kroeger表示，他的工作重點(diǎn)將放在輔助駕駛上，而不是自動(dòng)駕駛技術(shù)。但rangasayee稱，sima.ai也一直在與一些自動(dòng)駕駛技術(shù)公司進(jìn)行對(duì)話。
kroeger表示，在輔助駕駛方面，市場(chǎng)需要一種更先進(jìn)的基于機(jī)器學(xué)習(xí)的技術(shù)，因?yàn)檐嚻笙胍妮o助駕駛不僅僅是車道保持，以及車間距控制等技術(shù)。另外，他認(rèn)為芯片還應(yīng)該在降低能耗方面取得突破。
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