緯湃科技展示未來電氣化發(fā)展宏偉藍圖

美通社/ -- 近日，全球領(lǐng)先的動力總成技術(shù)及可持續(xù)出行供應(yīng)商緯湃科技在其2022年資本市場日上，向投資者和分析師闡述了公司既定的戰(zhàn)略及2030年展望。緯湃科技已于2021年9月在德國法蘭克福證券交易所上市。

緯湃科技新聞稿配圖據(jù)2022年8月s&p發(fā)布的全球出行報告顯示，到2030年，電動汽車將占全球乘用車產(chǎn)量的70%以上，其中純電動汽車(bev)將占最大份額。"在未來幾年，電動汽車的發(fā)展將突飛猛進，越來越多的新能源車將搭載緯湃科技提供的諸如電驅(qū)動系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、逆變器及其他電氣化關(guān)鍵產(chǎn)品。"首席執(zhí)行官安朗(andreas wolf)表示。

僅從去年下半年至今年上半年，緯湃科技在電氣化業(yè)務(wù)領(lǐng)域已斬獲價值約100億歐元的訂單。近期公司又贏得了來自一家全球頭部汽車制造商總價值超過10億歐元的熱管理系統(tǒng)訂單。熱管理系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)純電動汽車中高壓部件的最佳溫度范圍。

電動出行，志在千里

緯湃科技在資本市場日展示了其對2026年的展望。公司預(yù)計電氣化業(yè)務(wù)在未來四年內(nèi)銷售額達到50億歐元，到2030年有望上升至100億到120億歐元。"電氣化的增勢迅猛，預(yù)計在2026年前將以每年40%的增長率撲面而來。"首席財務(wù)官werner volz表示。到2026年，緯湃科技調(diào)整后的息稅前利潤率在7%至9%之間，現(xiàn)金流將超過4億歐元。

"我們制定了清晰的中期財務(wù)指標，在未來的‘動力總成解決方案'業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)兩位數(shù)的調(diào)整后息稅前利潤率，并在‘電氣化解決方案'業(yè)務(wù)領(lǐng)域提高盈利能力，" 首席財務(wù)官補充道。電氣化業(yè)務(wù)預(yù)計將于2024年實現(xiàn)收支平衡。整個集團計劃在2023財年進行首次分紅。

緯湃科技中國區(qū)總裁顧睿華(gregoire cuny)向中國媒體講述集團中期目標電氣化的征程中，供應(yīng)商仍舉足輕重

專家認為，電氣化的轉(zhuǎn)型中主機廠將繼續(xù)依賴零部件技術(shù)供應(yīng)商。特別是在動力系統(tǒng)方面，對技術(shù)品質(zhì)的要求將更高。尤其是電池管理系統(tǒng)和逆變器等關(guān)鍵技術(shù)，在未來幾年將會更頻繁地有賴于類似緯湃科技等系統(tǒng)供應(yīng)商提供。預(yù)計到2030年，由供應(yīng)商提供的電池管理系統(tǒng)有望增長10個百分點，約占市場總量的65%。逆變器的份額將從50%上升至70%左右。對電機而言，屆時仍將有大約40%的產(chǎn)量由供應(yīng)商來配套生產(chǎn)。

伙伴前行，攜手共赴可持續(xù)

與戰(zhàn)略伙伴攜手前行，緯湃科技旨在將更高效的電動出行解決方案推向市場，同時改善原材料的獲取。在供應(yīng)鏈方面，緯湃科技于今年5月宣布與英飛凌達成合作，以此補充與羅姆公司現(xiàn)有在碳化硅方面的合作。通過此次強強聯(lián)手, 緯湃科技有望接觸全球50%以上的碳化硅晶圓這一優(yōu)勢資源，這對提升碳化硅芯片產(chǎn)能至關(guān)重要。在客戶方面，緯湃科技于今年7月與雷諾集團簽定長期的戰(zhàn)略合作，雙方將共同開發(fā)高度集成的緊湊型功率電子產(chǎn)品。

緯湃科技中國區(qū)總裁顧睿華(gregoire cuny)向中國媒體講述集團中期目標緯湃科技不僅僅致力于尋找零排放出行解決方案，更是為了實現(xiàn)最高標準的可持續(xù)核心使命而不斷努力。為此，緯湃科技設(shè)立了雄偉目標，即到2030年全球?qū)崿F(xiàn)碳中和生產(chǎn)，最遲在2040年實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈脫碳計劃。緯湃科技將利用電氣化解決方案助力客戶實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。"無論做何決定，我們總要問自己下一代會如何評價，" 安朗總結(jié)道。