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投資30億元,安世半導體擴建東莞封測廠

10月24日,聞泰科技孫公司安世半導體(中國)有限公司(以下簡稱“安世半導體”)與東莞市黃江鎮(zhèn)人民政府正式簽署《安世半導體(中國)有限公司封測廠擴建項目投資協(xié)議》。

根據(jù)協(xié)議,安世半導體(中國)有限公司封測廠擴建項目,也即安世半導體東莞封測廠擴建項目計劃總投資約30億元人民幣,從事產(chǎn)業(yè)內(nèi)容包括但不限于分立器件、模擬&邏輯ics、功率mosfets。

投資30億元,安世半導體擴建東莞封測廠

簽約儀式;圖片來源:聞泰科技

資料顯示,安世半導體是全球領(lǐng)先的分立式器件、邏輯器件與mosfet器件的專業(yè)制造商,有60多年半導體研發(fā)和制造經(jīng)驗,總部位于荷蘭奈梅亨,晶圓制造工廠在德國、英國,封裝測試工廠位于中國東莞、菲律賓卡布堯和馬來西亞芙蓉。

其中安世半導體東莞封測廠是全球規(guī)模最大的小信號組件工廠,年產(chǎn)量超過了500億顆,支持高功率和中等功率smd封裝以及dfn封裝和其他晶圓級封裝產(chǎn)品。

近兩年,全球半導體芯片短缺,尤其是汽車電子相關(guān)半導體芯片嚴重缺貨。盡管經(jīng)歷了近兩年的芯片供應危機之后,目前芯片供應已有所改善,但據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預測公司autoforecast solutions的最新數(shù)據(jù),截至10月23日,由于芯片短缺,今年全球汽車市場累計減產(chǎn)約361.56萬輛汽車,且據(jù)其預測,到今年年底,全球汽車市場累計減產(chǎn)量將攀升至426.2萬輛。

投資30億元,安世半導體擴建東莞封測廠

在此形勢之下,包括安世半導體在內(nèi)廠商旗下產(chǎn)品仍供不應求。聞泰科技在相關(guān)報道中提到,在電動智能汽車快速發(fā)展的行業(yè)背景下,安世半導體旗下包括mosfet、邏輯等多品類產(chǎn)品持續(xù)呈現(xiàn)供不應求的局面,來自汽車領(lǐng)域的需求保持持續(xù)增長。

這也是安世半導體擴建東莞封測廠的重要原因。該公司指出,此次擴建項目有利于滿足聞泰科技半導體業(yè)務產(chǎn)能布局的需要,本項目實施投產(chǎn)后,可實現(xiàn)對現(xiàn)有半導體業(yè)務產(chǎn)能的有效補充,有利于提升半導體產(chǎn)品規(guī)模優(yōu)勢,提高公司長期核心競爭力與持續(xù)盈利能力。

事實上,2021年安世半導體的盈利能力較此前已有大幅提升。

據(jù)聞泰科技年報,去年其半導體業(yè)務實現(xiàn)對外主營業(yè)務收入138.03億元,同比增長39.54%,毛利率37.17%,凈利潤26.32億元,同比增長166.31%,展現(xiàn)良好增長勢頭。

作為聞泰科技半導體業(yè)務承載平臺,安世半導體在產(chǎn)品漲價的背景下加大研發(fā)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),加強高毛利率產(chǎn)品包括邏輯、模擬、功率mos等的產(chǎn)能和料號擴充,這成為其半導體業(yè)務盈利增長的重要驅(qū)動力。

在市場策略的積極調(diào)整下,安世半導體去年營收全球排名上升3位,位居全球功率分立器件行業(yè)第6名。具體來看,該公司產(chǎn)品線中晶體管(包括保護類器件esd/tvs等)、mosfet功率管、模擬與邏輯ic三大類產(chǎn)品占收入比重分別為50.33%(其中保護類器件占比13.95%)、27.53%、16.57%。

而汽車領(lǐng)域仍然是該公司半導體收入來源的主要方向。數(shù)據(jù)顯示,去年安世半導體來源于汽車、移動及穿戴設(shè)備、工業(yè)與電力、計算機設(shè)備、消費領(lǐng)域的收入占比分別為44%、23%、23%、5%、5%。

投資30億元,安世半導體擴建東莞封測廠

圖片來源:安世半導體

此前消息顯示,安世半導體正不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、擴充產(chǎn)能,同時加大研發(fā)投入,強勢進入igbt、中高壓mosfet、analog、碳化硅(sic)、氮化鎵(gan)市場。此次安世半導體也提到,后續(xù)其將進一步強化現(xiàn)有產(chǎn)品的產(chǎn)能拓展,同時積極拓展新產(chǎn)品。這使其有望進一步受益于汽車電動化、智能化對功率器件需求倍增的趨勢。

今年早些時候,聞泰科技表示,汽油車時代,全球汽車單車平均應用安世芯片達到300顆以上,而電動車應用安世產(chǎn)品顆粒數(shù)預計將呈現(xiàn)數(shù)倍增長,應用產(chǎn)值也有望倍數(shù)級提升。同時隨著產(chǎn)品體系的擴張和電動車對功率芯片成本投入比重的放大,電動車將帶來安世未來更大的產(chǎn)品市場空間提升。

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